* Freni: Questa è una causa molto comune. I freni strillanti indicano spesso le pastiglie dei freni usurati, ma potrebbe anche essere dovuto a:
* Indicatori di usura della pastiglia del freno: Queste schede di metallo sulle pastiglie dei freni sono progettate per strillare quando i cuscinetti si stanno abbassando.
* Rotori o tamburi di freni contaminati: Ungo, olio o altri contaminanti possono causare strilli.
* pistoni calibri appiccicosi: Questi possono far trascinare leggermente i cuscinetti, portando a uno strillo.
* hardware freno consumato o danneggiato: Clip, spille o altri componenti possono essere la fonte del rumore.
* cintura: Una cintura strillata è generalmente più evidente quando il motore è freddo o sotto carico, ma può accadere a basse velocità. Ciò potrebbe essere dovuto a:
* Cintura usurata o vetrata: La cintura deve essere sostituita.
* Cintura sciolta: La tensione della cintura deve essere regolata.
* puleggia usurata: Una scanalatura della puleggia può essere indossata o danneggiata.
* servosterzo: Uno strillo dalla pompa del servosterzo può indicare bassi livelli di fluido o una pompa in caso contrario.
* Componenti di sospensione: Boccole usurate, giunti a sfera o altre parti di sospensione possono creare rumori strillanti, specialmente quando si gira a basse velocità.
* Alternatore: Sebbene meno comune, un alternatore in fallimento può talvolta produrre uno strillo acuto.
Per aiutare a individuare il problema, considera queste domande:
* Quando si verifica lo strillo? Solo quando si gira? Solo quando si frega? Costantemente a basse velocità?
* Lo strillo cambia intensità o tono?
* Lo strilla è correlato con altri sintomi? (ad esempio, un volante duro, sensazione di pedale del freno)
Si consiglia di avere un meccanico ispezionare il tuo furgone per diagnosticare la causa esatta del rumore strillante. Ignorare il problema potrebbe portare a riparazioni più gravi e costose.
