passaggi generali (altamente semplificati):
1. Sicurezza prima: Scollegare il terminale negativo della batteria. Supportare saldamente il veicolo sugli stand di jack. Indossare occhiali e guanti di sicurezza.
2. Fluidi di scarico: Svuotare completamente il fluido di trasmissione. Potrebbe anche essere necessario scaricare il liquido di raffreddamento se il dispositivo di raffreddamento della trasmissione è integrato.
3. Scollegare i componenti:
* Driveshaft: Scollegare l'albero di trasmissione dalla trasmissione. Questo di solito comporta la rimozione di un giogo e forse un giunto a U.
* Collegamento a turni: Scollegare il collegamento a turni dalla trasmissione.
* Connettori elettrici: Scollegare eventuali connettori elettrici dalla trasmissione, come sensori di velocità e solenoidi.
* Linee di raffreddamento: Scollegare eventuali linee più cool di trasmissione.
* Sistema di scarico: Potrebbe essere necessario allentare o rimuovere parti dello scarico per fornire spazio.
4. Rimuovere il supporto di trasmissione: La trasmissione è fissata dai supporti. Questi devono essere rimossi.
5. Supporta la trasmissione: Utilizzare un jack di trasmissione per supportare il peso della trasmissione. Questo è fondamentale per prevenire danni.
6. Trasmissione separata dal motore: Separare con cura la trasmissione dal motore. Questo di solito comporta la rimozione dei bulloni abitative della campana. Questo passaggio richiede un'attenta manovra e spesso implica l'uso di una barra di leva (molto attentamente!) Per interrompere la connessione.
7. Abbassa la trasmissione: Abbassa lentamente la trasmissione usando il jack di trasmissione.
8. Pulisci: Una volta rimossa la trasmissione, pulire l'area per prepararsi alla reinstallazione (se necessario).
Considerazioni specifiche:
* anno e modello: La procedura esatta varia in modo significativo a seconda dell'anno, del modello e del motore del tuo Mustang. Un Mustang del 1965 sarà drasticamente diverso da un Mustang del 2023.
* Automatico vs. Manuale: Le trasmissioni automatiche sono generalmente più complesse da rimuovere rispetto alle trasmissioni manuali.
* Convertitore di coppia: Le trasmissioni automatiche hanno un convertitore di coppia che deve essere affrontato.
* Flywheel: Potrebbe essere necessario rimuovere il volano (trasmissione manuale) o la piastra flessibile (trasmissione automatica).
* frizione (manuale): Le trasmissioni manuali richiedono la rimozione e la sostituzione del gruppo frizione.
Strumenti richiesti (elenco parziale):
* Jack e Jack sono in piedi
* Jack di trasmissione
* Set di socket
* Chiavi
* Lera barre (usate con cura!)
* Chiave di coppia
* Drugare la padella
* RIPARAZIONE MANUALE SPECIFICA PER IL TUO VEICOLO
Disclaimer: Questa è una panoramica altamente semplificata. Il tentativo di questo senza un'esperienza adeguata e un manuale di riparazione dettagliato è fortemente scoraggiato. Le procedure errate possono causare gravi danni al veicolo e alle lesioni personali. Se non hai esperienza nella riparazione automobilistica, è meglio portare il tuo Mustang a un meccanico qualificato.
