Se ti stai chiedendo, "posso guidare con il parabrezza rotto?" La risposta breve è no. Non solo metterai a rischio la tua sicurezza, ma potresti anche violare i regolamenti del tuo stato, e più a lungo si attende la crepa, più grande diventa la crepa, maggiori saranno i costi di riparazione.
Il vetro del parabrezza potrebbe rompersi a causa di una serie di motivi. Ad esempio, potresti essere alla guida e l'auto di fronte a te solleva un sassolino che crea immediatamente una piccola crepa sul parabrezza. Allo stesso modo, se non chiudi bene il cofano del veicolo, potrebbe aprirsi improvvisamente, causando delle crepe sul parabrezza.
Che la crepa sia minore o maggiore, devi prendertene cura immediatamente per evitare di affrontare situazioni di rischio. Sapevi che alcuni stati vietano di guidare un veicolo con il parabrezza rotto? Entriamo nei dettagli e ti aiutiamo a rispondere alla domanda "Posso guidare con il parabrezza rotto?"
Anche se alcuni di noi potrebbero avere piccole crepe nel parabrezza, non sappiamo che questa piccola crepa può trasformarsi immediatamente in una più grande, mettendo a rischio la tua vita. Ci sono molte complicazioni nella guida di un veicolo con un parabrezza rotto e non è consigliabile guidare il tuo veicolo se ha un parabrezza rotto.
Diamo un'occhiata più da vicino al motivo per cui non dovresti guidare un'auto con il parabrezza rotto:
Anche se alcune piccole crepe potrebbero non sembrare molto pericolose e ti sembreranno innocue, non lo sono. Queste piccole crepe possono evolversi e diventare enormi crepe nel parabrezza. Di conseguenza, c'è un'alta probabilità che questo parabrezza possa spuntarti in faccia e sui volti dei passeggeri che guidano con te.
Pertanto, se non sei preoccupato per la tua sicurezza, dovresti essere preoccupato per la sicurezza dei passeggeri. Questo è estremamente critico se stai portando i bambini a scuola o hai passeggeri anziani.
Molti stati vietano di guidare un veicolo con parabrezza incrinati. Pertanto, se non vuoi ottenere un biglietto dalla polizia locale, devi occuparti immediatamente della fessura.
A seconda della posizione della crepa, alcune crepe nel parabrezza potrebbero avere un impatto significativo sulla tua visibilità. Pertanto, se non corri il rischio di un parabrezza rotto, potresti essere a rischio di essere coinvolto in gravi incidenti stradali.
Le crepe del parabrezza potrebbero influire sul sistema di sicurezza avanzato in alcuni veicoli, soprattutto se stai guidando un veicolo moderno con sensori. Pertanto, non devi mai aspettare su un parabrezza rotto. Secondo gli esperti di motor1.com, "Una crepa o una scheggiatura nel punto giusto potrebbe limitare l'efficacia dei sistemi di sicurezza della tua auto".
Gli esperti hanno indicato che la maggior parte dei veicoli moderni è dotata di telecamere frontali. Pertanto, qualsiasi piccola crepa nel parabrezza può influire immediatamente sul comportamento della fotocamera. Pertanto, se fai molto affidamento sulla fotocamera per la guida, ignorare le crepe si tradurrà in un'esperienza di scrittura molto negativa.
Più aspetti una piccola crepa sul parabrezza, maggiore è la possibilità che questa crepa diventi più grande. Pertanto, ti aspetterai di pagare molto di più sul costo della manodopera perché potresti finire per sostituire l'intero parabrezza.
Inoltre, se stai guidando un veicolo moderno dotato di alcune fotocamere anteriori o probabilmente di altri sensori, la sostituzione del parabrezza non si esaurisce con la sostituzione del solo vetro. Potrebbe essere necessario sostituire o ricalibrare tutti gli altri componenti.
In alcuni scenari, la ricalibrazione di questi componenti potrebbe richiedere un livello specifico di abilità meccaniche e non sarai in grado di far sostituire il parabrezza in un piccolo negozio indipendente in cui il costo della manodopera è molto inferiore. Invece, dovrai farlo fare in un concessionario per trovare meccanici esperti.
La ricalibrazione non è un lavoro semplice e varia notevolmente a seconda della gravità del problema. Ad esempio, a volte, potresti aver bisogno solo di una calibrazione estetica in cui il tuo meccanico fa affidamento su schede target e laser specifici per ricalibrare la fotocamera. Tuttavia, ci sono alcuni casi in cui è necessario ricalibrare la fotocamera in modo dinamico eseguendo un test drive, che richiede costi di riparazione molto più elevati.
Se non sei pronto a riparare i parabrezza per qualsiasi motivo, potrebbe essere una buona idea investire in ciò che è noto come hack del parabrezza per ridurre al minimo le crepe. Alcuni esperti consigliano di mettere della super colla per evitare che le crepe si ingrandiscano e impediscano che si scheggino.
Ovviamente, se decidi di utilizzare la Supercolla, devi stare attento a dove parcheggi il tuo veicolo perché la Supercolla potrebbe espandersi, causando ulteriori conseguenze negative al tuo parabrezza invece di ripararlo. Dovrai anche evitare temperature estreme come molto calde o molto fredde.
Una volta che sei pronto per riparare il parabrezza del tuo veicolo rotto, la prossima domanda che potresti farti è quanto ti costerà riparare le crepe.
La risposta breve è che dipende. A seconda della gravità del crack e del fatto che sia grave o meno, puoi pagare tra $ 60 e $ 400. Più specificamente, alcune officine meccaniche riparano una singola crepa tra $ 60 e $ 100. D'altra parte, se la crepa è grave e necessita di una sostituzione completa dell'intero parabrezza, è lì che prevediamo di pagare fino a $ 400.
I costi di riparazione variano notevolmente a seconda di dove si esegue il lavoro. Ad esempio, se fai il lavoro in un piccolo negozio indipendente, non pagherai tanto quanto qualcun altro che sta facendo il lavoro in una concessionaria qui. Ciò è dovuto agli elevati costi di manodopera presso i concessionari.
Come abbiamo indicato in precedenza, alcuni stati hanno regolamenti specifici che affrontano il fatto che fosse simile ai parabrezza incrinati. Ad esempio, l'Illinois vieta la guida di un veicolo che presenta problemi che potrebbero influire sulla visibilità del conducente.
Sebbene la loro regolamentazione non indichi specificamente problemi con un parabrezza rotto, rientra direttamente nella stessa regolamentazione quando il parabrezza rotto ha un impatto sulla tua visibilità. Pertanto, per evitare di ottenere un biglietto in Illinois, devi assicurarti di non guidare un veicolo con il parabrezza rotto.
Secondo il codice del veicolo dell'Illinois, "Nessuna persona può guidare un veicolo a motore se il parabrezza, i finestrini laterali o posteriori sono in condizioni talmente difettose o riparate da compromettere materialmente la visuale del conducente nella parte anteriore, laterale o posteriore".
D'altra parte, se osserviamo i regolamenti della Pennsylvania, vedremo alcune restrizioni alla guida di un veicolo con vetri rotti. Quindi le relazioni della Pennsylvania sono più orientate verso il vetro con spigoli vivi, che potrebbe causare rischi ad altre persone e veicoli.
Capire come si rompono i parabrezza aiuta a eliminare il problema in primo luogo. Pertanto, è importante dare un'occhiata ai seguenti motivi per i parabrezza incrinati:
Il motivo più comune per le crepe del parabrezza sono le piccole scheggiature. Notiamo spesso un chip molto piccolo nel nostro parabrezza, ma non pensiamo che sia un grosso problema. Tuttavia, la maggior parte dei chip si trasforma in crepe più grandi in brevissimo tempo.
Pertanto, vale la pena investire in piccole correzioni per eliminare o contenere eventuali chip minori. Ad esempio, potresti provare a iniettare delle resine all'interno dei chip, il che non è un investimento enorme.
Un altro motivo comune per le crepe del parabrezza sono detriti o rocce dalla strada. Ad esempio, probabilmente hai guidato dietro un camion che all'improvviso ha lanciato un sasso o un sasso o anche piccoli detriti che hanno danneggiato una piccola parte del tuo parabrezza.
Gli esperti hanno indicato che la maggior parte dei detriti stradali non provoca danni significativi al parabrezza quando molti detriti o rocce colpiscono contemporaneamente il parabrezza, provocando un grave danneggiamento del parabrezza.
Quando l'altro è estremamente cattivo all'esterno, può avere un impatto negativo sul tuo veicolo in molti modi diversi. Ad esempio, quando fuori è una giornata molto tempestosa o piovosa, potrebbero esserci detriti o elementi più grandi che potrebbero colpire accidentalmente il parabrezza. Allo stesso modo, quando la temperatura esterna è estremamente calda, in alcuni scenari potrebbe causare crepe o rotture nel parabrezza del tuo veicolo.
La maggior parte degli esperti consiglia di non provare mai nessuno dei fai-da-te sul tuo veicolo a meno che tu non sia sicuro al 100% di poter fare il lavoro. Per lo più, non ho lavorato la prima volta e c'è un'alta probabilità che tu possa introdurre degli errori. A seconda del tipo di errore, le conseguenze potrebbero richiedere costi di riparazione estremamente elevati.
Questo principio si applica alla sostituzione del parabrezza del tuo veicolo, ed è per questo che non vuoi fare il lavoro da solo a meno che tu non possa farlo o a meno che tu non l'abbia fatto prima.
Anche la gestione di crepe più piccole o scheggiature minori potrebbe portare a problemi più grandi. Ad esempio, se hai provato a curare eventuali crepe minori, potresti accidentalmente introdurre fratture più grandi nel parabrezza che prima non c'erano.
Essere coinvolti in gravi incidenti automobilistici può facilmente causare danni significativi al parabrezza. Tuttavia, la maggior parte degli incidenti stradali porta a piccole crepe. Pertanto, potrebbe portare a situazioni in cui è necessario installare un nuovo parabrezza.
Se il tuo veicolo ha un parabrezza rotto, devi risolvere il problema immediatamente prima che diventi definitivamente più complicato. A seconda della situazione, le soluzioni possono essere diverse.
Ad esempio, se il tuo parabrezza ha solo un piccolo chip, puoi facilmente prendertene cura riempiendolo di resina, con cui il tuo meccanico può aiutarti. Tuttavia, se il problema ha a che fare con fratture o crepe importanti, a seconda della profondità della fessura, puoi decidere cosa fare.
Gli esperti hanno dimostrato che non è necessario sostituire il parabrezza in alcuni punti intorno al parabrezza del veicolo se la fessura è inferiore a 10 millimetri. Tuttavia, se la fessura è maggiore di 40 millimetri, dovrai installare un nuovo parabrezza in altre aree.
Nota che per determinare se è legale guidare la tua auto con un parabrezza rotto. Di solito, i regolatori esamineranno la profondità della crepa e la quantità di rischio che espone a te e alle persone circostanti. Ecco perché le crepe sul lato del conducente che bloccano la visibilità potrebbero essere trattate in modo diverso rispetto ad altre crepe sul lato del passeggero.
Quando il parabrezza del tuo veicolo si rompe, devi occuparti immediatamente del problema per evitare di metterti a rischio. Se stai ancora pensando, "posso guidare con il parabrezza rotto?" Dovresti pensarci due volte.
Non solo correrai il rischio di gravi crepe nel vetro, ma dovresti anche pensare di rispettare le normative del tuo stato che vietano di guidare un veicolo con un parabrezza rotto. Inoltre, più aspetti le piccole crepe, più diventa grande, maggiori sono i costi di riparazione.
Se il tuo veicolo ha gravi problemi meccanici, potrebbe non valere la pena investire nella riparazione del parabrezza. Ti consigliamo invece di valutare la vendita del tuo veicolo e di utilizzare il suo valore per un'auto migliore. Sfortunatamente, gli acquirenti privati potrebbero non essere interessati all'acquisto di un veicolo del genere e la concessionaria non pagherà ciò che stai cercando. Fortunatamente, l'acquirente di auto in contanti lo fa!
