Ecco come funziona:
1. Sistema sigillato: Il sistema EVAP è progettato per evitare che i vapori di carburante siano fuggiti nell'atmosfera. Lo fa sigillando il sistema di alimentazione, inclusi il serbatoio del carburante, le linee del carburante e il tappo del carburante.
2. Sensore di pressione: Un sensore di pressione monitora la pressione all'interno del serbatoio del carburante. Un sistema correttamente sigillato manterrà un intervallo di pressione specifico.
3. Rilevamento del cappuccio sciolto: Un tappo a gas sciolto o difettoso consente di scappare, causando una caduta di pressione. Il sensore di pressione rileva questa goccia.
4. Controllare il grilletto della luce del motore: Il calo della pressione innesca la luce "Controlla il tappo del carburante" (spesso parte del sistema di luce più grande "motore di controllo" o un indicatore separato). Ciò avvisa il driver a una potenziale perdita nel sistema EVAP, spesso iniziando con un tappo del gas allentato o danneggiato.
5. Codici OBD-II: Oltre alla luce, la diagnostica a bordo dell'auto (OBD-II) memorizzerà un codice di guasto relativo al sistema EVAP se la pressione rimane bassa per un periodo prolungato. Un meccanico può leggere questi codici per individuare il problema in modo più preciso. Potrebbe essere un tappo del gas difettoso, una perdita nel sistema di alimentazione o un problema con il sistema EVAP stesso.
In breve: La luce non "controlla" attivamente il cappuccio, ma reagisce al cambiamento di pressione causato da una perdita che è probabile che un cappuccio sciolto o danneggiato possa causare. Il serraggio del tappo del gas è il primo passo nella risoluzione dei problemi. Se la luce rimane accesa dopo aver rafforzato il limite, sono necessarie ulteriori diagnostiche.
