* Lati del blocco del motore: Le posizioni più comuni sono sui lati del blocco motore. Probabilmente ne troverai diversi qui, spesso vicino al fondo e talvolta parzialmente nascosti dietro componenti come la coppa dell'olio o i collettori di scarico.
* Blocco motore anteriore e posteriore (meno comune): Potrebbero esserci anche uno o due sulla parte anteriore o posteriore del blocco, ma questi si trovano meno frequentemente rispetto a quelli sui lati.
per trovarli, probabilmente dovrai:
* Consultare un manuale di riparazione: Un manuale di Haynes o Chilton specifico per il blazer S10 del 1996 con il V6 4.3L avrà diagrammi che mostrano la posizione esatta delle spine di congelamento. Questo è il modo più affidabile per individuarli.
* Ispezionare accuratamente il blocco del motore: Una volta che hai un'idea generale dal manuale, esamina attentamente i lati del blocco del motore, anteriore e posteriore. Cerca i tappi di metallo rotondi caratteristici e leggermente incassati.
Nota importante: Non tentare di rimuovere i tappi di congelamento a meno che tu non abbia un motivo specifico e gli strumenti appropriati. La rimozione impropria può danneggiare il blocco del motore. Se non sei sicuro, consulta un meccanico qualificato.
