* Fuggi di pawling di parcheggio: Questa è la causa più probabile. Il pawling del parcheggio è un componente all'interno della trasmissione che si impegna a bloccare l'albero di uscita, impedendo al rotolare l'auto. Se è consumato, rotto o non coinvolgente correttamente, l'auto rotolerà. Ciò richiede una riparazione professionale.
* Problemi di trasmissione: Problemi di trasmissione più estesi oltre il pawling del parcheggio potrebbero essere in colpa. Il fluido a bassa trasmissione, il danno interno o la stessa trasmissione in caso di fallimento potrebbero consentire all'auto di rotolare anche in parco.
* Problemi del freno di stazionamento: Mentre il freno di stazionamento (freno di emergenza) è separato dalla funzione del parco della trasmissione, un freno di stazionamento malfunzionante potrebbe esacerbare il problema se il pawl è già debole. Un freno di stazionamento scarsamente regolato o consumato potrebbe non contenere l'auto nemmeno su una leggera pendenza.
* Procedura di parcheggio errata: Sebbene meno probabile data la tua descrizione, assicurati di aver completamente coinvolto il freno di stazionamento * e * spostato completamente nel parco prima di uscire dal veicolo. Un parco parzialmente impegnato o un freno di stazionamento dimenticato consentirà all'auto di rotolare.
Cosa fare:
* Non guidare l'auto. La guida con un pawl di parcheggio difettoso o una trasmissione può causare ulteriori danni significativi.
* Farlo rimorchiare su un meccanico qualificato o uno specialista della trasmissione. Cercare di diagnosticare e ripararlo da solo è fortemente scoraggiato; È un problema meccanico complesso che richiede strumenti e conoscenze specializzati.
* menziona esplicitamente il rotolamento nel parco Quando descrivi il problema al meccanico.
Questo è un grave pericolo per la sicurezza. Non correre rischi. Ottieni immediatamente l'auto.
