Tentativo di ricaricare l'unità AC del 1992 Mazda 929 utilizzando il kit di adattamento retrò attualmente non vi è alcun freon nell'accettare da ciò che potrebbe essere il problema?

Diversi problemi potrebbero impedire al tuo kit di retrofit di aggiungere il refrigerante al sistema CA di Mazda 929 del 1992, anche se è attualmente vuoto. Ecco i colpevoli più probabili:

* Perdite: Questo è il motivo più comune. Un sistema completamente vuoto suggerisce fortemente una perdita significativa da qualche parte nelle linee del refrigerante, nel condensatore, nell'evaporatore o nel compressore. La perdita deve essere trovata e riparata * prima di aggiungere il refrigerante; Altrimenti, sprecherai solo il refrigerante. Utilizzare il colorante di rilevamento delle perdite o un rilevatore di perdite elettronico per individuare il problema.

* Errore del compressore: Un compressore sequestrato o danneggiato non attirerà il refrigerante nel sistema. Probabilmente dovrai sostituire il compressore se questo è il caso. Potresti sentire rumori insoliti dal compressore (o nessun rumore) se questo è il problema.

* Valvola di espansione o blocco del tubo dell'orifizio: Questi componenti regolano il flusso del refrigerante. Un blocco impedirà un'adeguata circolazione del refrigerante. Questo di solito richiede un servizio AC professionale per diagnosticare e riparare.

* Problemi di interruttore di pressione di sistema: Questo interruttore di sicurezza impedisce l'esecuzione del compressore se la pressione del sistema è troppo bassa o troppo alta. Un interruttore difettoso potrebbe impedire il funzionamento del sistema.

* Kit di retrofit errato: Assicurati di avere il kit di retrofit corretto per R134A e il sistema CA del tuo veicolo specifico. L'uso del kit sbagliato o l'installazione in modo improprio potrebbe causare problemi.

* Problema di aspirazione: Prima di aggiungere il refrigerante, il sistema dovrebbe essere evacuato accuratamente per rimuovere l'aria e l'umidità. Se il processo di aspirazione non fosse eseguito correttamente o c'è ancora aria nel sistema, il refrigerante potrebbe non essere disegnato.

* Ricevitore danneggiato/asciugatura: Questo componente filtra i contaminanti dal refrigerante. Se è intasato o danneggiato, può impedire un flusso di refrigerante adeguato.

Cosa fare:

1. Rilevamento delle perdite: Questo è il primo passo * più critico *. Trova e correggi eventuali perdite prima di procedere.

2. Aiuto professionale: A meno che tu non abbia esperienza significativa con la riparazione di AC automobilistica, è altamente consigliato di portare la tua auto a un meccanico qualificato specializzato nel servizio AC. Hanno gli strumenti e le competenze per diagnosticare e riparare correttamente il problema. Il tentativo di ripararlo da solo potrebbe causare ulteriori danni o lesioni.

3. Controllo del compressore: Chiedi al meccanico di controllare il compressore per la funzione corretta.

4. Controllo della pressione del sistema: Un controllo di pressione identificherà se ci sono altri problemi oltre a una semplice mancanza di refrigerante.

Basta aggiungere il refrigerante senza affrontare la causa sottostante del sistema vuoto sarà probabilmente una perdita di tempo e denaro. Concentrati prima sulla ricerca e la correzione della perdita.