* Problemi del solenoide: La trasmissione utilizza solenoidi controllati dal modulo di controllo della trasmissione (TCM) per coinvolgere ingranaggi diversi. Un solenoide di 4a marcia difettoso o il cablaggio correlato è la causa più probabile. Questi solenoidi possono fallire, intasare o avere problemi elettrici.
* Problemi del fluido di trasmissione: Livello di fluido basso, fluido contaminato (bruciato, sporco) o il tipo di fluido sbagliato può causare problemi di mutevole. Controllare il livello e la condizione del fluido. Se è basso, c'è probabilmente una perdita da qualche parte nella trasmissione. Se è marrone scuro o ha un odore bruciato, deve essere sostituita.
* TCM (Modulo di controllo della trasmissione) Fallimento: Il TCM riceve segnali da vari sensori e determina quando spostarsi. Un TCM difettoso può impedire alla 4a marcia di coinvolgere.
* Problemi del corpo della valvola: Il corpo della valvola all'interno della trasmissione contiene numerose valvole e passaggi che controllano il flusso di fluido. L'usura interna o il danno al corpo della valvola possono portare a problemi di spostamento, inclusa l'incapacità di impegnare la quarta marcia.
* Problemi del governatore: Sebbene meno probabilità di causare solo la quarta marcia, un governatore difettoso può influire sui punti di cambio e l'operazione complessiva di trasmissione.
* Danni di trasmissione interna: Danno interno più gravi, come pacchetti di frizione usurati o problemi di attrezzatura planetaria, potrebbero anche essere una causa, ma questo è di solito accompagnato da altri sintomi come scivolamento, rumori o difficoltà a spostarsi in altri ingranaggi.
Cosa fare:
1. Controlla il fluido di trasmissione: Questa è la cosa più semplice ed economica da controllare prima. Controlla il livello (con il motore in esecuzione e riscaldata) e ispeziona il colore e l'odore del fluido. Se è basso o sembra cattivo, avrai bisogno di un cambio fluido e possibilmente un'indagine di perdite.
2. Avere una diagnosi professionale del problema: Questo è cruciale. Un meccanico con esperienza che lavora su trasmissioni automatiche può utilizzare strumenti diagnostici per verificare i codici (dal TCM) e valutare la condizione interna della trasmissione. Possono individuare il problema esatto, che è molto più efficiente ed economico che indovinare.
Non tentare tu stesso importanti riparazioni a meno che tu non abbia una vasta esperienza di riparazione della trasmissione. Lavorare su una trasmissione automatica è complesso e richiede strumenti e conoscenze specializzati. Una mossa sbagliata può portare a danni e spese significative.
