Sintomi di un filtro del carburante intasato:
Prima di essere pratico, controlla questi sintomi comuni:
* Esitazione del motore o balbuzie: Il motore può avere difficoltà a mantenere un minimo o una potenza coerente, in particolare sotto accelerazione.
* Alimentazione del motore ridotta: Notevolmente meno potere del solito.
* Difficoltà a iniziare: Le manovelle del motore, ma richiede più tempo del solito per iniziare o potrebbe non iniziare affatto.
* Motore Surging: I giri del motore fluttuano inaspettatamente.
* RUND RUND: Il motore funziona in modo approssimativo e irregolare.
* Controlla la luce del motore: Il cel potrebbe illuminare, sebbene ciò non sia sempre specifico per un filtro del carburante intasato; Ha bisogno di ulteriori diagnosi con uno scanner OBD-II.
Test:
Se stai vivendo un po 'o tutto quanto sopra, puoi eseguire alcuni assegni:
1. Ispezione visiva (se accessibile): La posizione del filtro del carburante varia a seconda del tipo di motore (4.3L, 4.8L, 5.7L, 6.0L ecc. Nell'Express del 2002). Consultare il manuale del proprietario o un manuale di riparazione per individuarlo. Se è facilmente accessibile, cerca segni di danno, ruggine o scolorimento insolito. Un filtro gravemente intasato * potrebbe * mostrare segni di rigonfiamento o distorsione. Tuttavia, questo non è sempre evidente.
2. Test di pressione del carburante: Questo è il test più definitivo. Avrai bisogno di un indicatore di pressione del carburante appositamente progettato per l'uso automobilistico. La procedura prevede il collegamento del calibro al sistema di alimentazione (di solito su una porta di prova) e quindi il controllo della pressione del carburante mentre il motore è in funzione e possibilmente durante l'avvio. Confronta la lettura con le specifiche nel manuale di riparazione. La bassa pressione del carburante indica fortemente una restrizione, potenzialmente un filtro del carburante intasato. Avviso: Il carburante sotto pressione può essere pericoloso. Sii estremamente cauto e consulta un manuale di riparazione per istruzioni precise e precauzioni di sicurezza.
3. Ascolta il funzionamento della pompa del carburante: Mentre qualcuno avvolge il motore, ascolta vicino al serbatoio del carburante per il suono ronzio della pompa del carburante. Se non lo senti, potrebbe esserci un problema elettrico che impedisce alla pompa di funzionare o la pompa potrebbe fallire. Un suono debole potrebbe anche indicare un flusso di carburante limitato.
Considerazioni importanti:
* Altri potenziali problemi: Molti problemi possono imitare un filtro del carburante intasato. Una pompa del carburante difettosa, iniettori di carburante intasati, una linea di carburante limitata o persino un sensore di flusso d'aria di massa difettoso può causare sintomi simili.
* Diagnosi professionale: Se ti senti a disagio per eseguire questi test o non sei sicuro dei risultati, è meglio portare il tuo furgone su un meccanico qualificato per una diagnosi e una riparazione adeguate.
In sintesi: Mentre un'ispezione visiva potrebbe offrire indizi, un test di pressione del carburante è il modo più affidabile per determinare se il filtro del carburante è intasato. Non tentare questo a meno che non ti comporti a lavorare sui veicoli e capisca le precauzioni di sicurezza coinvolte nei sistemi di carburante. In caso di dubbio, vedere un professionista.
