* Differente campanello: Il motivo a bullone sul lato del motore (campanello) è diverso. Avresti bisogno di un campanello compatibile con il motore 4L80E e del tuo camion.
* Crossmo di trasmissione: Il 4L80E è fisicamente più lungo e più pesante, che richiede un nuovo tra crossmember o modificato per supportarlo correttamente.
* Driveshaft: La lunghezza dell'albero di uscita è diversa, che richiede un albero di trasmissione nuovo o modificato.
* Cablaggio: I connettori elettrici non sono compatibili, che richiedono modifiche di cablaggio significative o un cablaggio personalizzato.
* Convertitore di coppia: Sarà necessario un convertitore di coppia 4L80E, che è diverso per dimensioni e design rispetto al 4L60E.
* Possibile riprogrammazione/messa a punto del computer: Il modulo di controllo della trasmissione (TCM) potrebbe aver bisogno di una riprogrammazione per funzionare correttamente con il 4L80E.
Sebbene tecnicamente * possibile * con significativa fabbricazione e competenza meccanica, è un'impresa molto complessa e costosa, non un semplice scambio. È generalmente molto più facile ed economico ricostruire o sostituire il 4L60E.