1. Controlla prima le cose semplici:
* Leva della custodia di trasferimento/posizione switch: Assicurati assolutamente la leva della custodia di trasferimento (se si tratta di un sistema manuale) o l'interruttore 4WD (se elettronico) sia correttamente nella posizione 4-alta o 4-bassa. A volte è semplice come una leva disallineata o un interruttore difettoso.
* Terreno: Sei su una superficie con una trazione sufficiente per 4WD da impegnarsi? Durante la pavimentazione a secco, 4WD potrebbe non impegnarsi o può scivolare immediatamente se il sistema rileva non è necessario prevenire danni. Prova a coinvolgere 4WD su ghiaia sciolti, sporcizia o neve.
* Velocità: Per alcuni sistemi, è necessario essere al di sotto di una certa velocità per coinvolgere 4WD. Consultare il manuale del tuo proprietario per i dettagli.
2. Controlli specifici del sistema (a seconda del sistema 4WD):
* Caso di trasferimento del cambio manuale: Se si dispone di un caso di trasferimento manuale, verificare la presenza di eventuali legami o difficoltà a spostare in 4WD. Potrebbero esserci problemi di collegamento o un caso di trasferimento consumato. Cerca eventuali perdite attorno alla custodia di trasferimento.
* Sistema elettronico a spostamento-on-the-fly (ESOF): Questo sistema utilizza un motore per coinvolgere il 4WD. Se hai questo sistema e 4WD non è coinvolgente, controlla:
* Luci dell'indicatore: Qualche luci di indicatore 4WD è lampeggiante o illuminata? Una luce lampeggiante spesso indica un problema.
* fusibili e relè: Controlla i fusibili e i relè associati al sistema 4WD nella scatola dei fusibili (consultare il manuale del proprietario).
* ABS e/o Problemi del sistema frenante: A volte i problemi nel sistema ABS possono influire sull'impegno 4WD (in particolare con i sistemi elettronici). Fai controllare il sistema ABS.
* Sensore di velocità: Un sensore di velocità difettoso può impedire al sistema di coinvolgere.
* Motore dell'attuatore: Il motore che coinvolge il 4WD potrebbe essere malfunzionando.
3. Problemi meccanici (più coinvolti):
* Problemi del caso di trasferimento: I problemi interni all'interno della custodia di trasferimento, come una catena rotta, gli ingranaggi usurati o il fluido basso, possono prevenire l'impegno. Questo di solito richiede diagnosi e riparazioni professionali.
* Problemi dell'asse anteriore: I problemi con l'asse anteriore, come un albero dell'asse disconnesso, un cattivo differenziale o componenti di legame, potrebbero impedire al lavoro di 4WD.
* Driveshots: Ispezionare gli alberi di trasmissione per danni, usura o componenti sciolti. Le articolazioni universali possono anche logorarsi e causare problemi.
4. Ottenere aiuto:
* Manuale del proprietario: Il manuale del tuo proprietario dovrebbe avere suggerimenti e diagrammi per la risoluzione dei problemi.
* Meccanico professionale: Se non ti senti a tuo agio a ispezionare il sistema da solo, porta il tuo camion in un meccanico qualificato specializzato in sistemi 4x4. Hanno gli strumenti e le competenze per diagnosticare il problema accuratamente.
* Scanner OBD-II: Uno scanner OBD-II può rivelare i codici di problemi diagnostici (DTC) relativi al sistema 4WD, fornendo indizi preziosi. Tuttavia, molti problemi di sistema 4WD non vengono sempre rilevati attraverso la porta OBD-II standard.
Nota di sicurezza importante: Guidare in 4WD su pavimentazione secca può causare danni al veicolo. Coinvolgere 4WD solo quando necessario - su superfici scivolose o sciolte. Se non sei sicuro di uno di questi passaggi, ottenere un aiuto professionale per evitare ulteriori danni.
