Cosa sai del sistema di alimentazione della tua auto? Per la maggior parte delle persone, probabilmente non molto di più che andare alla stazione di servizio e fare il pieno di carburante.
Tuttavia il tuo sistema di alimentazione è in realtà un sistema sofisticato che mantiene l'intera automobile in buone condizioni di lavoro. Pensalo come il cibo per far funzionare la tua auto. Se una qualsiasi delle parti si guasta, il tuo motore non funzionerà.
Serbatoio del carburante:il serbatoio del carburante della tua auto è il serbatoio del carburante. Quando fai il pieno alla stazione di servizio, il gas viaggia attraverso un tubo di riempimento nel serbatoio. Un indicatore nel serbatoio indica al sistema la quantità di gas nel serbatoio.
Pompa del carburante:le pompe del carburante possono essere posizionate in diverse aree dell'auto, a seconda della sua età. Sulle auto più recenti, la pompa del carburante è solitamente installata nel serbatoio del carburante. Sui veicoli più vecchi, è attaccato al motore o sul binario del telaio tra il serbatoio e il motore. Le pompe nel serbatoio o sul binario del telaio sono elettriche e alimentate dalla batteria della tua auto. Le pompe montate sul motore utilizzano il movimento del motore per pompare il carburante.
Iniettore di carburante:l'iniettore di carburante è una minuscola valvola elettrica che si apre e si chiude con un segnale elettrico, lasciando entrare il carburante nel motore. Iniettando il carburante vicino alla testata, il carburante rimane atomizzato in modo che bruci meglio se acceso dalle candele.
Filtro del carburante:proprio come non berresti acqua sporca, la tua auto può gestire solo carburante pulito. Gli iniettori di carburante hanno una piccola apertura che si intasa facilmente. Un filtro del carburante è progettato per separare le minuscole particelle che potrebbero danneggiare il tuo motore.
Cosa può andare storto con il tuo sistema di alimentazione?
Il problema più comune è un filtro del carburante intasato. Questi filtri devono essere cambiati regolarmente o in base alle condizioni di guida. Di solito puoi capire se il tuo filtro del carburante è guasto se qui sputacchi ad alta velocità o se il motore non si avvia.
Il prossimo problema più comune è la pompa del carburante che si guasta. Quando avvii il motore, puoi sentire la pompa. Se non lo senti, la tua auto non si avvia. Un meccanico automatico controllerà il relè, che invia alimentazione alla pompa. Se questo è in buone condizioni, la pompa del carburante dovrà essere sostituita.
Infine, anche il filtro del carburante fa un buon lavoro di filtraggio del carburante, non è perfetto. Nel tempo, minuscole particelle si depositeranno negli iniettori. Alla fine questi potrebbero intasarsi, impedendo l'erogazione del carburante di cui il motore ha bisogno per funzionare.
Cose che puoi fare:
Guarda dove compri la benzina. Sì, le stazioni di servizio fuori marca di solito finiscono con le scorte rimanenti, il che significa che il loro gas proviene da una varietà di fonti. E in alcuni casi, al gas che forniscono può essere aggiunta acqua, che può causare immediatamente problemi al tuo sistema. Attenersi alle stazioni di servizio di marca.
Riempi il serbatoio con un numero di ottano di gas adeguato. Il manuale del proprietario suggerirà un livello di ottano adeguato per mantenere il motore. Attenersi a questa valutazione. Se dice 87 ottani, fallo. Non ha senso inserire un premio a meno che non sia specificamente raccomandato per il tuo veicolo.
Sii proattivo con la tua manutenzione. Se lavori regolarmente con un meccanico automobilistico, può consigliarti la manutenzione prima che tu abbia accumuli e guasti. Un lavaggio della linea del carburante può farti risparmiare denaro per problemi più gravi in seguito, ma solo se lo rilevano in tempo.
