* Perdite del vuoto: Le perdite nelle linee del vuoto che controllano vari componenti del motore (come il regolatore della pressione del carburante, la valvola EGR, ecc.) Possono causare un funzionamento irregolare del motore e l'urta. Queste perdite possono essere minuscole e difficili da trovare.
* Problemi del sensore di flusso d'aria di massa (MAF): Un sensore MAF sporco o difettoso fornisce letture inaccurate dell'aria che entra nel motore, portando a miscela di carburante improprie e in aumento.
* Problemi del sensore di posizione dell'acceleratore (TPS): Un TPS malfunzionante non segnala accuratamente la posizione dell'acceleratore al computer del motore, con conseguente incoerente consegna e aumento del carburante.
* Problemi di erogazione del carburante: Questo potrebbe includere:
* Filtro del carburante intasato: Limita il flusso di carburante, portando a una consegna incoerente del carburante.
* Problemi della pompa del carburante: Una pompa del carburante debole o in fallimento potrebbe non fornire una pressione del carburante sufficiente sotto carichi di motore variabili.
* Iniettori di carburante: Gli iniettori di carburante intasati o malfunzionanti possono fornire quantità incoerenti di carburante.
* Regolatore di pressione del carburante: Un regolatore difettoso può causare una pressione del carburante errata.
* Problemi del sistema di accensione:
* candele o fili usurati: Può causare errori, portando a una corsa approssimativa e potenzialmente in aumento.
* Problemi del distributore (se applicabile): I problemi all'interno del distributore (se si tratta di un motore equipaggiato dal distributore) possono influire sui tempi di accensione e causano l'aumento.
* Problemi del computer del motore (PCM): In rari casi, un computer motore difettoso può causare in aumento. Questo è meno comune ma dovrebbe essere preso in considerazione se vengono esclusi altri problemi.
* Problemi della valvola EGR: Una valvola EGR non malfunzionante può interferire con la miscela aria/carburante del motore, contribuendo all'esurmento.
* Problemi di trasmissione (trasmissione automatica): In alcuni casi, i problemi all'interno della stessa trasmissione automatica possono manifestarsi come aumento, sebbene questa sia meno probabile la causa principale.
Risoluzione dei problemi:
La diagnosi della causa esatta richiede un'indagine sistematica. Inizia controllando le cose ovvie come il filtro del carburante e le linee del vuoto. Un meccanico può utilizzare strumenti diagnostici per verificare il sensore MAF, TPS, pressione del carburante e altri parametri del motore per individuare il problema. Il semplice lancio di parti è di solito inefficiente e costoso.
