Cos'è una cintura a serpentina?

Tutti noi a Denver abbiamo quei giorni in cui abbiamo un sacco di commissioni da sbrigare in tutta la città. Supponiamo che nel tuo giorno libero tu debba fare benzina, fare la spesa, passare al bancomat locale e andare a prendere i bambini a scuola. Ora potresti fare quattro viaggi separati, ma sarebbe una perdita di tempo e denaro e sarebbe totalmente inefficiente. Invece ti organizzi e colpisci prima il bancomat e poi fai benzina. Poi vai al tuo supermercato di Denver e prendi i bambini mentre torni a casa. Questo è un uso molto migliore del tuo tempo.

Ora potresti chiederti cosa c'entra questo con una cintura a serpentina. Bene, ai tempi, ciascuno degli accessori del tuo motore, come l'alternatore e il condizionatore d'aria, era alimentato da cinghie separate. Un veicolo potrebbe avere cinque o sei cinture. Al giorno d'oggi, i veicoli hanno un'unica cinghia per far funzionare tutti gli accessori. Si chiama cintura a serpentina perché serpeggia attorno a tutto, collegando efficacemente ogni accessorio. Proprio come raggruppare le tue commissioni.

Una puleggia attaccata alla manovella del motore fornisce la potenza per girare la cinghia a serpentina. La cintura fornisce la potenza per la pompa del servosterzo, il che rende più facile sterzare il veicolo. Poi arriva l'alternatore che genera elettricità per far funzionare l'impianto elettrico del veicolo e caricare la batteria. Al compressore dell'aria condizionata. Questo aiuta a rendere l'aria fredda per mantenerti a tuo agio durante l'estate qui a Denver.

Su alcuni veicoli, anche la pompa dell'acqua, la ventola del radiatore e i freni di potenza sono azionati dalla cinghia a serpentina. Alcuni hanno anche due cinture a serpentina. Indipendentemente da come è organizzato il tuo motore, non andrai molto lontano senza una cinghia a serpentina. Il produttore dell'auto ha un intervallo consigliato per l'ispezione della cintura e il tuo consulente per l'assistenza di Denver può ispezionarla per eventuali danni o usura.

Infine, c'è il tendicinghia. Il suo compito è quello di esercitare una pressione sulla cintura per mantenerla tesa. Diversi anni fa, i produttori hanno iniziato a produrre cinghie a serpentina con un nuovo materiale. È molto più resistente, ma è più difficile dire quando è necessario sostituire la cinghia. Le cinture vecchio stile si spezzerebbero e i pezzi cadrebbero così puoi facilmente vedere quando ne hai bisogno di uno nuovo.

Sulla cintura di nuovo stile, se le nervature si consumano troppo in profondità, è il momento di sostituirla. Il tecnico dell'assistenza utilizza un semplice indicatore per dire quando la cinghia è usurata ed è necessaria una sostituzione della cinghia a serpentina. Una cinghia usurata stressa i costosi accessori del tuo motore e li fa consumare prematuramente. Quindi cambia la cinghia a serpentina e il tendicinghia come consigliato dal tuo utile tecnico Express Car Care e prolunga la durata dei tuoi accessori e previeni guasti futuri.

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