Se hai mai sentito uno stridio sotto il cofano, è probabile che fosse la tua cintura a serpentina. La tua cintura a serpentina è una lunga cintura azionata dal tuo motore. Si avvolge attorno a diversi accessori che alimentano importanti sistemi automobilistici nel tuo . Esaminiamoli.
In primo luogo, la cinghia a serpentina aziona il tuo impianto di climatizzazione. Fa girare il compressore che produce l'aria fresca che elimina il caldo estivo in .
Ancora più importante, la cinghia alimenta l'alternatore . L'alternatore crea elettricità che viene utilizzata dai tuoi sistemi elettrici e carica anche la batteria della tua auto. Senza l'alternatore, la batteria si esaurirà in pochi chilometri.
La cinghia a serpentina può anche far funzionare le pompe sia del servosterzo (alcuni sono elettrici) che del servofreno (alcuni usano il boost del vuoto).
E, sulla maggior parte delle s, la cinghia a serpentina alimenta la pompa dell'acqua . La pompa dell'acqua fa circolare il liquido di raffreddamento attraverso il motore per mantenerlo entro temperature di esercizio ottimali. Su alcune vetture, la pompa dell'acqua è alimentata dalla cinghia di distribuzione anziché dalla cinghia a serpentina.
Quando capiscono cosa fa, i conducenti si rendono conto che se si rompe, colpisce molti sistemi. Ecco perché le case automobilistiche delineano le linee guida per la sostituzione consigliate nei manuali dei proprietari. Se questo importante componente di manutenzione non è incluso nel manuale del proprietario, vieni a trovarci all'indirizzo .
In , il tuo consulente per l'assistenza può eseguire un'ispezione visiva della cintura per vedere se presenta crepe che indicano che la cintura potrebbe guastarsi a breve . Se la cintura ha più di tre o quattro crepe per pollice, presenta crepe profonde che penetrano per metà della profondità della cintura, è sfilacciata, manca di pezzi o ha un aspetto lucido e lucido, deve essere sostituita indipendentemente dall'età o dal chilometraggio.
Se ha perso una notevole quantità di spessore, deve anche essere sostituito. Parla con il tuo tecnico all'indirizzo . C'è una speciale puleggia a molla attaccata al motore chiamata puleggia tenditore. Il suo compito è assicurarsi che ci sia una tensione costante sulla cinghia a serpentina in modo che non scivoli. La molla può usurarsi e non fornire più la pressione necessaria per mantenere tesa la cintura. A , consigliamo ai proprietari di auto di sostituire il tenditore contemporaneamente alla cinghia a serpentina.
Come accennato, un suono stridulo potrebbe avvisarti che la cinghia a serpentina deve essere sostituita. Potrebbe essere lento se senti un suono lento e schiaffo quando sei al minimo.
Tutto sommato, la cintura a serpentina è vitale per il funzionamento del tuo . E non è così costoso da sostituire, quindi è bene farlo prima che si rompa.
