Ti è mai capitato di effettuare un cambio olio di routine e il tecnico ha consigliato di cambiare la cinghia a serpentina? Qual è stata la tua risposta? Hai rifiutato il servizio con l'idea che stessero solo cercando di fare più soldi? Se il tuo tecnico di fiducia ti consiglia di cambiare la cinghia a serpentina, potresti volerlo fare e risparmiarti un sacco di problemi in seguito.
Prima di tutto, cos'è esattamente una cintura a serpentina? La cinghia a serpentina è ciò che alimenta l'alternatore, la pompa dell'acqua, il servosterzo e l'aria condizionata. Assicurarsi che la cinghia a serpentina sia in buone condizioni e funzioni correttamente è essenziale per mantenere il veicolo in movimento. Un'unica cinghia, che si snoda attraverso un labirinto di pulegge, aziona contemporaneamente ogni singolo accessorio del motore. Questa cintura ha molte responsabilità. 
Ogni volta che la cinghia passa attorno a una puleggia, si piega e si flette. Questo produce calore che fa indurire la gomma nel tempo. Il processo di usura può essere notevolmente accelerato se la cinghia è allentata o scivola perché qualsiasi ulteriore attrito rende la cinghia ancora più calda. Se si desidera allungare la vita della cinghia a serpentina è importante assicurarsi che sia adeguatamente tesa e che venga mantenuta la giusta tensione per tutta la sua vita utile. Alcuni segnali che indicano che la tensione non è corretta possono essere una cintura che stride, gravi crepe sulla cintura o una batteria che continua a scaricarsi a causa di una cintura che scivola. Se stai riscontrando uno di questi sintomi o se il tuo tecnico ha consigliato di cambiare la cintura a serpentina l'ultima volta che l'hai visitato, è ora di cambiare. Non correre il rischio che non si rompa su di te, perché quando scatta, tutta la potenza del motore viene persa. La pompa dell'acqua smette di far circolare il liquido di raffreddamento attraverso il motore, l'alternatore smette di produrre ampere, la pompa del servosterzo smette di assistere lo sterzo e il condizionatore d'aria smette di raffreddare. Non vogliamo che tu subisca le stesse conseguenze di uno dei nostri clienti. Gli è stato detto che la loro cintura a serpentina aveva molte crepe e doveva essere cambiata. Non volevano spendere da $ 90 a $ 120 dollari che costa cambiare la cintura e se ne sono andati senza il servizio. Due giorni dopo la loro auto veniva rimorchiata nel nostro negozio e ora i loro costi erano molto più alti del costo della sostituzione della cinghia a serpentina a causa del danno collaterale causato dalla cinghia rotta! Non lasciare che questo accada a te! Fai quell'investimento iniziale che finirà per farti risparmiare denaro in futuro.
