Tuttavia, ci sono un paio di scenari che potrebbero portarti a pensare di "aggirare" la puleggia:
* Il compressore CA è guasto/rimosso: Se il tuo compressore CA è difettoso e non hai intenzione di ripararlo o sostituirlo, puoi rimuovere il compressore *e* utilizzare un kit di eliminazione della puleggia del compressore CA . Questo kit sostituisce il compressore con un distanziale che permette alla cinghia a serpentina di scorrere correttamente senza compressore. Questo è il modo corretto di gestire un compressore CA rimosso. Non troverai un semplice "bypass":hai bisogno di un pezzo sostitutivo.
* Correzione temporanea (non consigliata): Una soluzione molto temporanea, altamente *sconsigliata*, sarebbe quella di rimuovere il compressore AC e reindirizzare con attenzione la cinghia a serpentina attorno alle restanti pulegge. Questo è estremamente rischioso perché:
* La tensione della cinghia verrà interrotta, con conseguente usura prematura e potenziale rottura.
* La cintura potrebbe staccarsi da un momento all'altro.
*Rischi di danneggiare altri componenti.
In sintesi: Non tentare di rimuovere semplicemente la puleggia. Se il tuo compressore CA è sparito, acquista un kit di eliminazione della puleggia del compressore CA. Questo è il metodo sicuro e corretto per mantenere il corretto percorso della cinghia e il corretto funzionamento del motore. Bypassare in modo improprio la puleggia porterà a maggiori problemi e riparazioni potenzialmente costose.