Fondamentalmente, questo è un lavoro piuttosto complicato, soprattutto per un'auto più vecchia. Se non ti senti a tuo agio nel lavorare sulle auto, portalo da un meccanico. Un cambio improprio del fluido può danneggiare gravemente la trasmissione.
Precauzioni generali per entrambi i tipi:
* La sicurezza prima di tutto: Usa i cavalletti, non fare mai affidamento esclusivamente su un jack. Indossare occhiali e guanti di sicurezza. Lavorare in un'area ben ventilata.
* Tipo di fluido: Utilizza il fluido di trasmissione corretto specificato per la trasmissione della tua auto. Queste informazioni dovrebbero essere nel manuale del proprietario o spesso possono essere trovate online attraverso i forum dedicati alle Pontiac classiche. L'uso del fluido sbagliato può danneggiare la trasmissione.
* Smaltimento: Smaltire correttamente il fluido di trasmissione usato. Portalo in un negozio di ricambi per auto o in un centro di riciclaggio che accetta olio motore usato.
* Specifiche di coppia: Consultare un manuale di riparazione per le specifiche di coppia corrette per tutti i bulloni e dadi. Un serraggio eccessivo può causare danni.
Cambio fluido cambio automatico:
Questo è più complesso e prevede diversi passaggi. Uno scarico e un riempimento completi non sono efficaci quanto uno scarico, che richiede attrezzature specializzate. Ecco uno scarico e riempimento semplificato:
1. Individuare il pannello di trasmissione: Di solito si trova sotto la trasmissione.
2. Prepararsi per il drenaggio: Posizionare una vaschetta di raccolta sotto la vaschetta della trasmissione.
3. Drenare il fluido: Rimuovere con attenzione il tappo di scarico della coppa della trasmissione. Lasciare defluire completamente il liquido.
4. Rimuovere il pannello di trasmissione: Rimuovere i bulloni della piastra della trasmissione. Stai attento; potrebbe esserci ancora del liquido nella padella.
5. Pulire la padella e il filtro (se accessibile): Pulisci la coppa della trasmissione e sostituisci il filtro (se la tua trasmissione ne ha uno ed è accessibile, alcuni sono interni e richiedono un lavoro più significativo).
6. Reinstallare la padella: Reinstallare la piastra della trasmissione, assicurandosi che la guarnizione sia posizionata correttamente. Stringere i bulloni in modo uniforme.
7. Riempire la trasmissione: Individuare il tubo di riempimento del fluido della trasmissione (spesso un tubo con astina di livello). Utilizzando un imbuto, aggiungere il tipo e la quantità corretti di fluido di trasmissione. La quantità necessaria dipenderà dal tipo di trasmissione ed è spesso elencata in un manuale di riparazione.
8. Controlla il livello del fluido: Controllare il livello del liquido utilizzando l'astina. Aggiungere altro liquido se necessario per raggiungere il livello corretto. Il motore dovrebbe essere acceso quando controlli il livello su un cambio automatico. Ciò potrebbe richiedere il funzionamento dell'auto e il controllo periodico, poiché avrà bisogno di tempo per raggiungere la temperatura di esercizio.
9. Prova su strada: Prendi l'auto per un breve giro di prova. Verificare la presenza di perdite e rumori insoliti.
Cambio fluido cambio manuale:
Questo è generalmente più semplice.
1. Individuare il tappo di scarico e il tappo di riempimento: Di solito si trovano sulla scatola del cambio.
2. Prepararsi per il drenaggio: Posizionare una bacinella di raccolta sotto il tappo di scarico.
3. Drenare il fluido: Rimuovere il tappo di scarico e lasciare scaricare completamente il fluido.
4. Riempire la trasmissione: Una volta scaricato il fluido, sostituire il tappo di scarico. Quindi individuare il tappo di riempimento. Aggiungere il tipo e la quantità corretti di fluido per trasmissione manuale attraverso il tappo di riempimento finché non inizia a traboccare.
5. Controllare il livello del fluido (se applicabile): Alcune trasmissioni manuali dispongono di un'astina o di un altro metodo per controllare il livello del fluido; consultare il manuale di riparazione.
Ricerca di informazioni:
* Manuale di riparazione: Un manuale di riparazione specifico per la tua Pontiac LeMans del 1972 ha un valore inestimabile. Fornirà istruzioni dettagliate, specifiche di coppia e diagrammi. I manuali Haynes e Chilton sono scelte popolari.
* Forum online: I forum online dedicati alle Pontiac classiche (ad esempio, i forum degli appassionati di Pontiac) sono eccellenti risorse per consigli e suggerimenti da parte di proprietari esperti.
Ancora una volta, se non ti senti a tuo agio nell'eseguire questa attività, porta la tua auto da un meccanico qualificato. La risoluzione dei problemi di trasmissione può essere molto costosa. È molto più economico pagare un professionista piuttosto che rischiare di danneggiare la trasmissione.
