Anche se potrebbero esserci alcune somiglianze *minori* in alcuni componenti del motore tra il 4.7L e altri Chrysler V8 della stessa epoca (come i motori Magnum da 5.2L o 5.9L), uno scambio completo coinvolge molto più del semplice motore stesso. Dovresti rivolgerti a:
* Supporti motore: I punti di montaggio sono specifici per il 4.7L.
* Compatibilità di trasmissione: La trasmissione deve corrispondere alla potenza del motore e alla disposizione dei bulloni.
* Cablaggio: Il computer e i sensori del motore richiedono un cablaggio specifico.
* Sistema di scarico: Probabilmente il sistema di scarico necessiterà di modifiche o sostituzioni.
* Sistema di raffreddamento: Potrebbe essere necessario modificare il radiatore, i tubi flessibili e la pompa dell'acqua.
* Sistema di alimentazione: Le linee del carburante, la pompa e gli iniettori potrebbero non essere compatibili.
In breve, mentre alcune parti *potrebbero* essere trasferibili tra Chrysler V8 simili di quell'epoca a livello di componenti, uno scambio completo del motore è un'impresa importante, che richiede conoscenze meccaniche, strumenti e potenzialmente una fabbricazione personalizzata. Raramente si tratta di una soluzione semplice o economicamente vantaggiosa rispetto alla ricostruzione o alla sostituzione dell'attuale 4,7 litri. Considera una ricostruzione o un 4,7 litri usato come alternativa più pratica.
