1. Corsa di aspirazione :La valvola di aspirazione del motore si apre, consentendo l'ingresso di una miscela di aria e carburante (gas) nel cilindro.
2. Colpo di compressione :Il pistone si muove verso l'alto all'interno del cilindro, comprimendo la miscela aria-carburante per aumentarne la pressione e la temperatura.
3. Colpo di potenza :Al termine della corsa di compressione, la candela accende la miscela aria compressa-carburante, provocando un'esplosione controllata. Questa rapida espansione dei gas caldi crea una pressione che spinge il pistone verso il basso nel cilindro. Questa è la corsa di potenza, che muove l'albero motore e il volano, i principali componenti rotanti del motore.
4. Colpo di scarico :Quando il pistone si abbassa durante la corsa di potenza, la valvola di scarico si apre. Ciò consente ai gas combusti della combustione di essere espulsi dal cilindro ed eventualmente espulsi attraverso il sistema di scarico.
Questi quattro tempi si verificano ripetutamente in un motore a quattro tempi e, attraverso una serie di riduzioni di ingranaggi, convertono il movimento alternativo (su e giù) dei pistoni in movimento rotatorio che aziona le ruote del veicolo.
Nel complesso, è la combustione controllata del gas che crea i gas ad alta pressione che azionano i pistoni e generano il movimento necessario per alimentare il motore.
