* Controllo elettronico e controllo meccanico: Il 4L60E utilizza un sistema di controllo elettronico integrato con il computer del veicolo, mentre il 700R4 utilizza un regolatore e un collegamento meccanici. Ciò significa che il 700R4 non sarà compatibile con il cablaggio e il computer della Chevy del 1996.
* Convertitore di coppia diverso: I convertitori di coppia sono di dimensioni e design diversi, incompatibili tra le due trasmissioni.
* Punti di montaggio: Anche se potrebbe esserci qualche sovrapposizione, i punti di montaggio e lo schema della lanterna potrebbero non essere esattamente gli stessi, richiedendo una fabbricazione significativa o piastre adattatrici.
* Collegamento del cambio: I collegamenti e i meccanismi del cambio sono completamente diversi.
In breve, anche se *teoricamente* potresti essere in grado di farlo funzionare con modifiche estese (albero di trasmissione personalizzato, modifiche al cablaggio, campana personalizzata, potenzialmente riprogrammazione del computer, ecc.), sarebbe un'impresa molto complessa e costosa, superando di gran lunga il costo per trovare una trasmissione 4L60E corretta. Non è uno scambio pratico. Attenersi a un 4L60E è la soluzione molto più semplice ed economica.
