* Controlla il cablaggio: Questo è il metodo più affidabile. Individuare i cavi degli altoparlanti che vanno a ciascun altoparlante. Se sono cavi di diametro molto sottile (probabilmente calibro 18-20 o più sottile), è una forte indicazione che è presente un amplificatore di fabbrica. Un sistema senza amplificatore utilizzerà in genere un cavo di diametro maggiore (calibro 16 o più spesso) perché trasporta il segnale a piena potenza. Questo controllo richiede uno smontaggio per accedere al cablaggio dietro i pannelli delle portiere o il cruscotto.
* Cerca l'amplificatore stesso: L'amplificatore di fabbrica, se presente, si trova solitamente in alcuni posti comuni:sotto il sedile del conducente, sotto il sedile del passeggero, nel vano di carico posteriore (dietro i pannelli laterali) o anche nella console centrale (meno probabile). È una scatola rettangolare relativamente piccola, a volte con il logo Chevy. Tuttavia, il ritrovamento non conferma necessariamente che si tratti di un prodotto di fabbrica:gli amplificatori aftermarket possono essere installati nelle stesse aree.
* Esamina il cablaggio della radio: Se rimuovi la radio, potresti vedere un cablaggio aggiuntivo nel cablaggio che va a un amplificatore separato. Tuttavia, questo non è sempre semplice, poiché alcuni cablaggi sembrano complessi anche senza un amplificatore.
* Ascolta il suono: Sebbene non sia conclusivo, un suono debole o metallico proveniente dagli altoparlanti, soprattutto a volumi più alti, potrebbe suggerire che un amplificatore sia mancante o sottodimensionato. Tuttavia, questo è un test soggettivo e non esclude altri problemi come gli altoparlanti usurati.
* Controlla il manuale del proprietario: Sebbene improbabile, il manuale del proprietario *potrebbe* menzionare la presenza di un amplificatore di fabbrica nelle specifiche del sistema audio.
Nota importante: Molti Trailblazer del 2004 *non* avevano amplificatori di fabbrica. La presenza o l'assenza dipende fortemente dal livello di allestimento e dai pacchetti audio opzionali scelti dal proprietario originale. Il controllo del cablaggio è la soluzione migliore. Se non sei sicuro di lavorare con il cablaggio dell'auto, è meglio consultare un professionista.
