Una candela fa il lavoro di accendere la miscela aria/carburante nella camera di combustione creando scintille elettriche. È un componente chiave per il corretto funzionamento del motore. Potresti pensare che tutte le candele siano uguali poiché fanno lo stesso lavoro. Ma ci sono diversi tipi di candele , con la differenza sta nei materiali di cui sono fatti. Svolgono sempre la stessa funzione, ma l'efficienza può variare da un tipo all'altro.
Osservando una candela, vedrai un elettrodo centrale e uno laterale. Il rame è stato per molto tempo il materiale per questi elettrodi. Ma i produttori ora usano un paio di altri materiali tra cui platino, iridio e argento. Inoltre, alcune spine sono dotate di un elettrodo centrale più piccolo per generare corrente elettrica utilizzando meno tensione.
In tutto sono sei Tipi di candele disponibile sul mercato. Tutti hanno i loro vantaggi e svantaggi unici.
Una volta, tutte le candele erano fatte di rame solido. La lega di nichel è il materiale utilizzato per realizzare l'elettrodo centrale di queste spine. Tuttavia, questo materiale in lega è morbido e delicato, quindi ha una vita breve, compresa tra 10.000 e 20.000 miglia.
L'elettrodo centrale di questo tipo ha il diametro più grande di tutti i tipi, richiedendo più tensione per produrre scintille. Queste spine sono le più compatibili con i veicoli più vecchi prodotti prima degli anni '80 perché richiedono poca corrente elettrica. Inoltre, si comportano bene in condizioni di alta compressione o turbo.
— Meglio per i veicoli più vecchi
— Buono per condizioni con turbocompressore
— Economico
— Breve durata
— Richiede più tensione
Simile a una candela in rame, tranne per avere un elettrodo centrale con un disco di platino saldato alla punta. Per un cambiamento così piccolo, dura un tempo straordinariamente lungo, fino a 60.000 miglia.
I tappi in platino generano più calore rispetto al tipo in rame, riducendo l'accumulo di detriti. Sono più adatti per i veicoli moderni dotati di un sistema di accensione a distributore elettronico.
Tuttavia, ci sono ancora opzioni migliori rispetto alle candele al platino e questo tipo è più costoso rispetto al servizio che offre.
— Durata della vita più lunga rispetto al tipo in rame
— Riduce l'accumulo di carbonio
— Non il più forte di tutti i tipi
— Meno rapporto qualità-prezzo
Le doppie candele di platino sono l'opzione migliore per un sistema di scintille di scarto nell'accensione di un distributore. I dischi a doppio platino in queste candele sparano due volte, il più utile per un tale sistema di accensione. La seconda scintilla va sprecata in altri sistemi di accensione.
— Il migliore per un sistema di scintille di scarico
— Altamente affidabile
— Non adatto per DIS elettronico
— Caro
La più duratura di tutti i tipi di candele . Più forti e resistenti del platino, questi tappi durano fino a 100.000 miglia. Avendo un elettrodo centrale corto, richiedono meno tensione per produrre la corrente elettrica e forniscono una combustione quasi perfetta della miscela aria/carburante. Per tutti questi vantaggi, ha senso che devi pagare più soldi per loro rispetto a qualsiasi altro tipo.
Se disponi già di candele all'iridio nel tuo veicolo, non eseguire il downgrade a rame o platino poiché influiranno sulle prestazioni del veicolo.
— Il più difficile di tutti i tipi
— Avere la durata di vita più lunga
— Utilizza meno tensione
— Aiuta con una migliore combustione
— Più costoso
Come i doppi tappi in platino, i doppi tappi in iridio hanno due dischi in iridio per una maggiore resistenza, permanenza e prestazioni. Possono produrre scintille in qualsiasi condizione di guida e durano 4 volte rispetto a una candela in rame.
— Prestazioni migliorate
— Lavora in qualsiasi condizione
— Dura a lungo
— Caro
Tra tutti i tipi di candele , l'argento è il meno comune. Caratterizzati da una punta dell'elettrodo rivestita in argento, questi tappi sono utilizzati principalmente nelle vecchie motociclette europee e nei veicoli ad alte prestazioni.
I tappi d'argento possono mantenere la stessa distanza tra gli elettrodi per tutta la loro vita perché questo metallo è un ottimo conduttore di calore ed è altamente resistente alla corrosione. Durano tre volte di più delle tradizionali spine in rame e sono leggermente più costose di loro. Non sono migliori delle spine in platino e iridio, ma offrono una via di mezzo tra il rame economico e il platino e l'iridio costosi.
— Ottimo conduttore di calore
— Resistente alla corrosione
— Lunga durata
— Più costoso delle spine in rame
— Applicazioni limitate
Di che tipo di candele ho bisogno ? Devi pensarlo dopo aver appreso delle variazioni. Bene, dovresti sempre seguire i consigli del produttore. Altrimenti, l'iridio è la scelta migliore dato che hai un'auto nuova e il budget. Il platino è un'altra buona opzione, ma il rame è l'unica alternativa per le automobili più vecchie.
