Una volta tutto i veicoli avevano solo il cambio manuale, ed è rimasto abbastanza invariato nel corso degli anni. Poi è arrivato il cambio automatico e ha conquistato il cuore di milioni di persone grazie al suo funzionamento semplice e diretto. Tuttavia, nuove variazioni sono emerse con il progresso tecnologico. Oggi vediamo principalmente quattro tipi di trasmissione per auto in tutti i tipi di veicoli.
Scoprire tutti gli acronimi del cambio della tua auto è un compito arduo. Tuttavia, l'apprendimento diventa più facile quando hai un'idea chiara dei tipi di trasmissione per auto e le loro funzioni.
In passato, tutte le auto avevano un cambio manuale. Tuttavia, la rapida popolarità del cambio automatico ne ha fatto una specie in via di estinzione, soprattutto negli Stati Uniti.
In un'auto manuale, devi cambiare manualmente un meccanismo di selezione delle marce per selezionare o disinnestare una marcia. C'è una frizione che collega la trasmissione al motore. È possibile disinnestare o innestare la frizione premendo o rilasciando la pressione dal pedale. La versione moderna di questa trasmissione ha cinque o sei marce.
Il computer del tuo veicolo eseguirà automaticamente il cambio marcia . Il compito del conducente è cambiare le modalità da P (Parcheggio) a D (Guida) o N (Folle) a seconda delle condizioni di guida.
La selezione della marcia si basa su una serie di fattori:regime del motore, velocità dell'auto, modalità selezionata nel cambio, controllo della stabilità, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera e frenata.
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È un sistema ibrido tra manuale e automatico trasmissione. Un semplice cambio o leve al volante sono fondamentali per cambiare le marce, proprio come un cambio manuale. Tuttavia, non è necessario utilizzare un pedale della frizione, simile a quello che avresti fatto in un'auto automatica. Una volta modificata la modalità di trasmissione, tutti i parametri – sensori, processori, attuatori e pneumatici – verranno modificati elettronicamente.
Il cambio semiautomatico è stato utilizzato principalmente nei veicoli commerciali pesanti. I recenti modelli che utilizzano questa trasmissione forniscono cambi marcia quasi istantanei e indistinguibili.
A differenza di altri tipi di trasmissione per auto, CVT non utilizza ingranaggi come mezzo per cambiare velocità. Invece, utilizza una cintura di metallo o gomma per questo scopo. La cinghia scorre su pulegge che la aiutano a mantenere la sua tensione ottimale. Diverse azioni di queste pulegge aiutano la cinghia a creare gli stessi effetti degli ingranaggi.
Questa trasmissione può produrre la velocità più efficiente in un veicolo. Indipendentemente dal peso che l'auto sta trasportando, le pulegge possono effettuare la regolazione perfetta per far funzionare il motore alla massima velocità.
Tra tutti i tipi di trasmissione per auto , le trasmissioni manuali e automatiche sono le più popolari. I sistemi semiautomatici e CVT si trovano solo in modelli di veicoli specifici. Se si considera la disponibilità e la facilità d'uso, il cambio automatico è l'opzione migliore. Imparare a utilizzare un cambio manuale è difficile da padroneggiare, ma fornisce il miglior servizio in tutti i tipi di strade e condizioni.
