Ecco la ripartizione:
1. Combustione del carburante: In un motore a benzina o diesel, il carburante (benzina o diesel) si mescola con l'aria e viene acceso da una candela (benzina) o dal calore di compressione (diesel). Questa reazione di combustione è esotermica, nel senso che rilascia una grande quantità di calore.
2. Il calore crea pressione: La rapida combustione genera un enorme aumento di pressione all'interno del cilindro del motore.
3. Pistoni di comando a pressione: Questa alta pressione spinge verso il basso i pistoni all'interno dei cilindri.
4. I pistoni girano l'albero motore: Il movimento verso il basso dei pistoni viene convertito in movimento rotatorio dell'albero motore attraverso una biella.
5. L'albero motore fa girare le ruote: La rotazione dell'albero motore viene trasferita attraverso una trasmissione e un albero motore alle ruote, provocando il movimento dell'auto.
Quindi, mentre il calore è un *risultato* cruciale della combustione del carburante ed è essenziale per il processo, è la pressione generato da quel calore che muove direttamente l'auto. Il calore stesso è semplicemente una conseguenza dell'energia rilasciata dalla reazione chimica.
