Non c'è suono più scoraggiante del suono della gomma a terra per i conducenti. Sfortunatamente, una gomma a terra è qualcosa da provare una volta nella vita. Inoltre, a volte può accadere in luoghi scomodi. Pertanto i conducenti devono essere in grado di cambiare le gomme per veicolo.
Chiunque possieda un veicolo deve sapere come cambiare una gomma a terra come non sai mai quando affronterai il bisogno. Ci sono molti passaggi di base da seguire per cambiare la ruota di scorta e poiché non vuoi aspettare a lungo, questo articolo ti aiuterà con il processo in soli 20 minuti.
Prima di andare oltre e spiegare il processo per cambiare il ricambio, i vari strumenti necessari per il processo sono:
Ora, quando abbiamo finito con gli strumenti, diamo un'occhiata ai passaggi che devi seguire per cambiare la ruota di scorta in 20 minuti in modo che non ci sia mai una pausa nella tua divertente esperienza di guida o quando sei di fretta.
Il cambio di una gomma è un lavoro di manutenzione dell'auto molto importante e popolare e qui c'è una guida passo passo per farlo. Iniziamo.
Se sei sulla carreggiata, la prima cosa da fare è allontanare l'auto dalla strada trafficata. Si consiglia inoltre di utilizzare le pause di emergenza per controllare più facilmente il proprio veicolo.
Posiziona l'auto su una superficie piana per bilanciare l'auto ed evitare che l'auto scivoli verso il basso. Dopodiché, i conducenti possono iniziare il processo di cambio gomme.
Per raggiungere i dadi ad alette, rimuovere il coprimozzo se la tua auto ne ha. Per allentare i dadi, si consiglia di utilizzare la chiave inglese:posizionare la chiave inglese sui dadi della gomma a terra e quindi iniziare a ruotarli in senso antiorario.
Dal momento che i dadi saranno davvero stretti, il driver potrebbe aver bisogno di molta forza per allentarli. Ricorda inoltre che i dadi devono solo essere allentati, per non essere rimossi completamente.
Quando si smonta la gomma, uno strumento per non sbilanciare l'auto è essenziale, ed è il "Jack". Posizionando il cric in prossimità del pneumatico di sostituzione per il contatto tra il cric e il passaruota. Poiché molte parti di automobili sono realizzate in plastica, una posizione errata del martinetto può rompere la parte durante il processo.
Quando si solleva il cric, i conducenti devono assicurarsi che sia l'auto che il cric siano stabili.
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Una volta tolti i dadi ad alette, rimuovi la ruota a terra dall'auto e adagiala delicatamente sulla strada senza farla rotolare sulla strada e creare caos nel traffico intenso.
Quando i conducenti hanno finito con la rimozione, è il momento di portare la ruota di scorta.
Mettere i dadi ad alette sui punti e serrarli per incontrare una forte resistenza, quindi sollevare il ricambio. È importante non stringere completamente i dadi ma posizionarli bene in modo che non cadano.
Una volta che i dadi sono stati fissati saldamente, i conducenti possono abbassare il cric e riportare l'auto a terra.
Dopo aver ruotato i dadi a mano, si consiglia di utilizzare strumenti per serrare. Per assicurarsi che le gomme siano nella giusta posizione, tutte le viti devono essere serrate insieme allo stesso tempo.
