* Problemi di trasmissione: Basso livello di fluido di trasmissione, convertitore di coppia guasto, pacchi frizione usurati (cambio automatico) o danni interni alla trasmissione sono tutte buone possibilità.
* Problemi albero motore/asse: Sebbene sia meno probabile che causi uno stallo completo, un albero motore o un asse gravemente danneggiato potrebbe esercitare uno stress sufficiente sulla trasmissione da provocarne lo stallo.
* Problemi al motore: Un problema con la capacità del motore di generare potenza sufficiente (ad esempio, guasto del sistema di accensione, problema di erogazione del carburante) potrebbe causare uno stallo, soprattutto sotto carico quando si cambia marcia.
* Problemi elettrici: Un interruttore di sicurezza in folle difettoso (impedisce l'avviamento con la marcia inserita) o un problema con il sistema informatico del veicolo potrebbero interrompere il flusso di potenza alla trasmissione, causando uno stallo.
Hai bisogno di una diagnosi professionale. Cercare di risolvere il problema da soli potrebbe essere pericoloso. Un meccanico può diagnosticare correttamente il problema controllando i livelli del fluido di trasmissione, ispezionando la trasmissione ed eseguendo altri test necessari per individuare la causa esatta.