Ecco perché:
* Aerodinamica: Le auto degli anni '70 non erano progettate per la stabilità alle alte velocità. L'aerodinamica è significativamente meno efficiente rispetto ai veicoli moderni, portando a instabilità e maggiore resistenza al vento a velocità più elevate.
* Tecnologia dei pneumatici: Gli pneumatici di quell’epoca non erano progettati per lo stress della guida ad alta velocità. Il rischio di rottura degli pneumatici a quelle velocità sarebbe estremamente alto.
* Sospensioni e telaio: Le sospensioni e il telaio non sono stati progettati per velocità elevate sostenute. L’auto diventerebbe probabilmente instabile e difficile da controllare.
* Limitazioni del motore e della trasmissione: Sebbene il motore 350 sia potente, non è necessariamente adatto alla velocità massima. I componenti della trasmissione (trasmissione, differenziale, assi) sarebbero sottoposti a uno stress significativo a 120 mph, aumentando il rischio di guasti.
* Caratteristiche di sicurezza: Le caratteristiche di sicurezza di una Buick Regal del 1974 sarebbero minime per gli standard odierni. Il rischio di lesioni gravi o di morte in un incidente a 190 km/h sarebbe estremamente elevato.
In breve, sebbene teoricamente *possibile* in condizioni straordinariamente perfette, tentare di raggiungere i 120 mph in una Buick Regal del 1974 sarebbe incredibilmente pericoloso e irresponsabile. È molto più probabile che l'auto subisca un guasto meccanico o diventi incontrollabile prima di raggiungere quella velocità. Qualsiasi resoconto aneddotico che affermi di averlo fatto dovrebbe essere visto con estremo scetticismo.
