* Problemi di cavo/collegamento del cambio: Anche se meno probabile data la completa mancanza di funzionalità, un problema con i cavi del cambio o il collegamento che collega il cambio alla trasmissione potrebbe impedirgli di innestare correttamente le marce. Questo di solito è accompagnato dal fatto che il cambio stesso si sente allentato o non si aggancia correttamente nelle varie posizioni.
* Guasto del modulo di controllo della trasmissione (TCM): Il TCM è il computer che controlla la trasmissione. Un TCM malfunzionante può impedire alla trasmissione di cambiare o innestare qualsiasi marcia. Questo è un colpevole più probabile data la completa mancanza di risposta.
* Problemi al solenoide: I solenoidi sono valvole controllate elettricamente all'interno della trasmissione che dirigono il flusso del fluido per innestare diverse marce. Un solenoide difettoso o un gruppo di essi potrebbe impedire la selezione della marcia.
* Problemi fluido/fluido a bassa trasmissione: Un fluido di trasmissione estremamente basso può causare danni catastrofici e impedire la selezione della marcia. Anche il fluido contaminato o degradato può causare problemi. Controllare il livello dell'olio della trasmissione (con la vettura in movimento e su terreno pianeggiante) e il suo stato. *Tuttavia, se non riesci nemmeno a uscire dal parcheggio, è meno probabile che il problema principale sia il basso livello di liquidi.*
* Problemi di trasmissione interna: Questa è la possibilità più seria. Frizioni usurate, ingranaggi rotti o altri danni interni alla trasmissione stessa possono disabilitarla completamente. Ciò richiederebbe una riparazione o una sostituzione significativa.
* Park Notturno o Shift Interlock: Questo meccanismo impedisce all'auto di spostarsi mentre è in parcheggio. Un guasto in questo sistema, sebbene meno probabile che impedisca completamente la selezione delle marce, potrebbe contribuire al problema, in particolare l'impossibilità di uscire dal parcheggio. A volte è sufficiente un semplice aggiustamento o riparazione di questo meccanismo, ma spesso segnala un problema più profondo.
Cosa NON dovresti fare:
* Continua a provare a forzarlo: Forzare la trasmissione potrebbe causare ulteriori danni.
* Continua a guidarlo: Guidare l'auto in queste condizioni porterà probabilmente a riparazioni importanti e costose o addirittura al guasto totale della trasmissione.
Cosa dovresti fare:
1. Fallo rimorchiare: Non tentare di guidare l'auto. È necessario un carro attrezzi.
2. Ottieni una diagnosi professionale: Portalo da un meccanico qualificato o da uno specialista della trasmissione. Dovranno diagnosticare il problema specifico utilizzando uno strumento di scansione per verificare la presenza di codici di errore dal TCM ed eseguire un'ispezione approfondita. Tentare riparazioni fai-da-te senza conoscenze e strumenti adeguati può essere pericoloso e costoso.
I sintomi suggeriscono fortemente un grave problema di trasmissione interna o un guasto del TCM, entrambe riparazioni costose. Preparati alla possibilità di un costo di riparazione significativo o addirittura alla necessità di sostituire la trasmissione.
