* RS (Rally Sport): Questo era un pacchetto di aspetto. Le principali caratteristiche identificative sono estetiche:
* Fari nascosti: La caratteristica più importante. Sono retrattili e scompaiono dietro un pannello quando non vengono utilizzati.
* Griglia unica: Un design della griglia diverso rispetto alla Camaro standard.
* Fanali posteriori oscuranti: Spesso (ma non sempre) presentavano cornici dei fanali posteriori oscurate.
* Altri elementi di aspetto: Potrebbe includere strisce speciali, badge e opzioni interne. Questi variavano a seconda delle scelte del cliente.
È importante sottolineare che la RS *potrebbe* avere qualsiasi opzione di motore disponibile per una Camaro standard. Una RS poteva essere un'auto potente o relativamente debole:aveva semplicemente gli aggiornamenti estetici Rally Sport.
* SS (Super Sportiva): Questo era un pacchetto di prestazioni. Le caratteristiche principali includevano:
* Motore più potente: La SS *sempre* aveva un motore più grande e potente della Camaro base. Il motore specifico variava di anno in anno e in base alle scelte del cliente, ma era sempre significativamente più potente del motore di una Camaro standard. I motori SS comuni includevano i V8 da 350, 396 e 427 pollici cubici.
* Sospensione speciale: Spesso (ma non sempre) includevano aggiornamenti delle sospensioni orientati alle prestazioni per una migliore maneggevolezza.
* Badge esterno: Badge "SS" ben visibile.
* Appuntamenti interni: Spesso includevano opzioni speciali di rivestimento interno e tappezzeria.
Fondamentalmente, una SS *potrebbe anche* avere il pacchetto aspetto RS. Il risultato è un'auto con sia gli aggiornamenti prestazionali della SS che i miglioramenti estetici della RS (una combinazione molto desiderabile).
In breve:la RS è una questione di aspetto, la SS è una questione di prestazioni. Erano pacchetti distinti che *potevano* essere combinati per ottenere il massimo impatto. Una Camaro del 1969 potrebbe essere semplicemente un modello base, una RS, una SS o una RS/SS.
