Se hai mai guidato l'auto automatica, devi aver notato la differenza tra la tecnica di guida del veicolo manuale e quella automatica. In parole semplici, a differenza di un'auto manuale, si consiglia di utilizzare un piede per freno e acceleratore in un veicolo automatico.
Questo consiglio di guida ti ha fatto chiedere, perché è così? Se è un sì, allora troviamo la risposta. Tuttavia, prima di approfondire questa discussione, puoi considerare di esaminare le abilità di guida di base per una migliore comprensione dell'argomento.
Mentre impari le abilità di guida di base per un veicolo automatico, mantieni la concentrazione senza fermarti e ripartire. In altre parole, pedale dell'acceleratore e del freno.
Suggerimento:inizia le lezioni di guida per un'auto automatica su una strada diritta e tranquilla.
Dopo esserti seduto al posto di guida, puoi vedere due pedali vicino al tuo piede. Di cui quello a sinistra è il freno mentre quello a destra è l'acceleratore. Entrambi i pedali utilizzano solo la gamba destra mentre il piede sinistro è a riposo (come definito dagli esperti di guida nella tecnica di guida automatica del veicolo).
L'auto automatica standard ha il seguente tipo definito di pannello ingranaggi.
D:L'alfabeto descrive l'operazione "guida" in avanti. (GUIDA)
R:Questo indica al veicolo di muoversi all'indietro. (INVERSO)
N:al semaforo o a un incrocio, questo pannello "Nessuna marcia" è selezionato. Tuttavia, durante questo quadro del cambio, tenere un piede sul freno per evitare che il veicolo rotoli avanti o indietro. (NEUTRO)
P:Alcune auto richiedono di premere il pedale del freno prima di passare a un'altra. Pertanto, puoi usarlo quando è fermo, può bloccare la trasmissione. (PARCO)
1:Per aumentare la velocità dell'auto, questo è il pannello del cambio obbligatorio per accedere. Di solito, l'auto è bloccata con questa marcia. Le persone preferiscono guidare con questa marcia in condizioni meteorologiche avverse, su una strada fangosa o durante la salita o la discesa da ripide colline. (PRIMA MARCIA)
2:In caso di maltempo o durante il sorpasso di un'auto, il tuo veicolo avrebbe bisogno di più potenza. Questo è il momento in cui sposti la tua auto dalla 1a marcia alla 2a. (SECONDA MARCIA)
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Dopo un ampio sondaggio su questo argomento, gli esperti lo hanno definito un metodo errato per guidare un veicolo automatico. In realtà, tale giudizio è stato raggiunto sulla base dei seguenti due motivi:
Le persone che di solito usano il piede sinistro per il freno e il piede destro per l'acceleratore sembrano aver danneggiato gravemente le loro auto automatiche. Questo perché, quando si utilizzano entrambi i piedi, a volte il conducente preme entrambi i pedali contemporaneamente. Di conseguenza, viene messo a dura prova il fluido di trasmissione, il freno e il convertitore di coppia. Ovviamente, ciò ridurrebbe l'efficienza delle parti di automobili e dei suoi controlli essenziali.
Quindi, alle persone non viene insegnato a guidare usando due piedi per la durata del veicolo.
Un altro problema è il fatto che durante la guida, se il tuo piede si ferma leggermente sul freno, ciò potrebbe confondere il ciclista dietro di te. E, probabilmente, la tua auto verrebbe colpita da dietro.
Oltre a ciò, in situazioni di panico/emergenza, se entrambi i piedi si abbassano sul pedale contemporaneamente, ciò potrebbe causare una collisione con un altro veicolo oppure il veicolo si fermerebbe immediatamente!
Pertanto, se vuoi evitare incidenti o altri gravi danni al tuo veicolo, si consiglia di seguire la tecnica di guida del veicolo automatica degli esperti.
