Nonostante tutti i discorsi su minori emissioni, migliore efficienza del carburante e materiali che riducono il peso, il vero esperto di benzina vuole ancora sapere:"va bene, ma quanto è veloce?" Le auto in definitiva riguardano il movimento e, quando si tratta di auto sportive tedesche ad alte prestazioni, si muovono piuttosto rapidamente. Per fortuna, i tedeschi non sono mai tranquilli, con qualcosa di eccitante che aspetta sempre dietro le quinte per essere scatenato su un pubblico adorante. Con questo in mente, abbiamo raccolto i prossimi modelli ad alte prestazioni di cui siamo più entusiasti di Audi, BMW, Porsche e Mercedes-Benz.
I modelli RS di Audi hanno continuato a stupire con i loro motori estremamente potenti e l'aderenza infinita in curva. Di tutti loro, la nuova RS7 promette di essere una delle più suggestive. Mentre le berline di pane e burro di Audi possono sembrare un po' cliniche, i loro modelli di nicchia tendono a spingersi oltre. È probabile che la prossima RS7 sia dotata di un V8 biturbo da 4,0 litri che ti darà accesso a oltre 600 CV. Considerando la corsa in meno di 4 secondi del modello attuale a 60 mph, si può solo immaginare quanto sarà malvagio il nuovo modello.
La nuova Serie 8 è stata un successo prima che venisse rivelata qualsiasi potenza o si vedesse un mulo di prova pesantemente mimetizzato. La rarità e il fascino del modello originale hanno fatto sì che il badge "Serie 8" rimanga uno dei più desiderabili. Considerando che la BMW è stata piuttosto avara con i modelli ultra grandi e ad alte prestazioni (la i8 è arrivata anni dopo l'Audi R8 e la Mercedes SLS ed è in definitiva un ibrido; la BMW non ha mai avuto un concorrente diretto alla CL / Mercedes Classe S Coupé, e non c'è ancora nessun M7 da affrontare con l'S65 AMG), e la nuova Serie 8 è ciò che i fan di Bimmer hanno sempre sognato.
I primi rapporti suggeriscono quanto segue:
All'inizio di quest'anno, il design della Concept 8 Series è stato rivelato e ha riscosso il plauso della critica, caratterizzato da un'enorme iterazione della griglia del rene e un profilo molto simile a Maserati. Speriamo che il design finale non si allontani troppo dal concept.
Solo 50 di queste coupé GT C in edizione speciale saranno rese disponibili negli Stati Uniti Facendo un ulteriore passo avanti nelle prestazioni, la GT C offrirà 550 CV e 502 Nm di coppia, sufficienti per realizzare un tempo da 0 a 60 mph di 3,6 secondi e una velocità massima di 196 mph. Sfruttando il sistema sterzante dell'asse posteriore della GT R, sfreccerà anche le curve. Questo modello unico sarà caratterizzato anche da un colore esterno Graphite Grey Magno, insieme a interni in pelle Nappa in una gustosa combinazione di grigio e nero.
Questo è destinato a essere il più potente di tutti i 911... lascia che questo fatto sprofondi per un momento. Si dice che la prossima GT2 RS fornisca una violenta potenza di 700 CV e 553 libbre-piedi di coppia, che le consentiranno di raggiungere i 60 mph in soli 2,7 secondi. Gli enormi pneumatici 325/30ZR21 nella parte posteriore cercheranno in qualche modo di fornire tutta quella potenza alla strada. I prezzi partiranno da oltre $ 290.000 per i pochi fortunati (e si spera abili) che si troveranno al volante di questa bestia.
La nostra scelta? Prenderemo il telaio della GT2, il motore della Merc e gli interni dell'Audi e tenteremo di inserirli tutti nella scocca della Serie 8.
