Avalon Motorsports è stato il principale esperto automobilistico tedesco di Denver per oltre 15 anni. Quando si tratta di riparazioni per auto tedesche, abbiamo visto la gamma. Siamo orgogliosi di essere riconosciuti come uno dei 10 migliori negozi di automobili negli Stati Uniti. Con tutta questa esperienza e riconoscimento, siamo fiduciosi di poter diagnosticare le riparazioni automobilistiche comuni per i marchi tedeschi.
Per te, come proprietario o appassionato di auto sportive, è importante sapere quando è il momento di riparare la tua decappottabile tedesca. Ancora meglio che sapere quando portare un'auto per una riparazione, tuttavia, è sapere a quali riparazioni potrebbe essere soggetta la tua auto sportiva tedesca. Adottare misure preventive è sempre un'opzione preferita, rispetto a portare un'auto quando il danno è già stato fatto. Dai un'occhiata alle nostre riparazioni da tenere d'occhio in ciascuna delle auto tedesche con cui lavoriamo con orgoglio e chiama Avalon Motorsports quando arriva il momento di portare il tuo veicolo in officina.
La R8 Spyder del 2017 è l'auto più costosa di Audi sul mercato, con un valore iniziale di $ 175.100. La R8 Spyder è dotata di un motore FSI® V10 da 540 CV e Audi dichiara che il tempo di 0-60 mph è di 3,5 secondi. La R8 Spyder è dotata di una cabina di pilotaggio virtuale, che è "un cluster di informazioni completamente digitale da 12,3 pollici che comunica informazioni come navigazione, audio e telefono compatibile, offrendo modalità classiche e di infotainment". Il sistema di navigazione include immagini satellitari 3D, traffico locale, meteo, notizie e può fungere da hotspot Wi-Fi per un massimo di otto dispositivi. 
Recensori come Top Gear descrivono questa macchina come "non è più difficile da guidare veloce di una RS3, ma è più divertente". La R8 suonerà come l'auto sportiva che immagini, fornendo un'auto a tutto tondo divertente e tecnologicamente solida.
Il positivo dell'R8 Spyder può anche fungere da negativo, in particolare quando si parla di tecnologia. Questo è un dato di fatto, perché avere un componente in più per un'auto significa avere un componente in più che potrebbe richiedere il fissaggio. Siamo diventati davvero bravi a migliorare la tecnologia automobilistica per avere una durata di conservazione più lunga (Audi non fa eccezione). Ma non siamo perfetti, non ancora, comunque.
Nel tempo, è importante controllare il ricircolo dei gas di scarico (EGR). L'accumulo di carbonio e l'usura generale possono influenzare questo sistema, che abbassa le temperature nella camera di combustione. Non è qualcosa che devi cercare subito, ma tienilo a mente mentre l'utilizzo della tua auto aumenta nel tempo.
Possedere un'Audi, che si tratti di un'auto sportiva, una berlina o qualsiasi altra via di mezzo, significa essere consapevoli dei problemi tecnologici che potrebbero sorgere. Se/quando si verificano questi problemi, la soluzione migliore è portarlo da uno specialista. Avalon Motorsports a Denver è composto da un team altamente qualificato e qualificato per prendersi cura del tuo bambino.
La Porsche più cara attualmente sul mercato è la 911 Carrera 4S Cabriolet, a partire da $ 124.300. La Cabriolet è rinomata per essere un'auto sportiva incredibile, descritta da alcuni come addirittura migliore della Coupé. Il manuale raggiunge 0-60 mph in 4,2 secondi e la velocità massima in pista ha raggiunto 188 mph. Inoltre, l'impianto frenante è una forza da non sottovalutare, poiché i Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB) sono un'opzione. Come afferma Porsche, "Un altro vantaggio del PCCB è il peso estremamente basso dei dischi dei freni in ceramica, che sono circa il 50 percento più leggeri dei dischi standard". Porsche prosegue spiegando che ciò significa migliore agilità, tenuta di strada e maneggevolezza in generale.
Molte recensioni danno alla Cabriolet una raccomandazione a 5 stelle e Top Gear riferisce che "la 911 Cabriolet è all'altezza della sua reputazione di essere l'auto sportiva più pratica del mondo". Le specifiche e le capacità di questa vettura sono ancora più impressionanti se si considerano le misure di controllo delle emissioni che la Cabriolet può eseguire.
Una delle riparazioni più comuni che finiscono per essere necessarie per una Porsche (di qualsiasi tipo) deriva proprio dal suo inutilizzo. Le auto Porsche, insieme ad altre auto sportive, sono famose per passare la maggior parte del loro tempo con un bell'aspetto in un garage, raramente per mettersi in viaggio per fare ciò per cui sono state costruite. Poiché le auto continuano a utilizzare la batteria anche quando non vengono utilizzate, ciò può causare una batteria scarica. È noto che alcune Porsche perdono la carica della batteria più velocemente di auto simili.
Tenendo presente questo, prevenire questa riparazione significa provare a portare fuori l'auto almeno una volta ogni due settimane. Lo sappiamo, chiederti di portare fuori la tua Porsche per un bel giro richiede molto. Per lo meno, la tua auto lo apprezzerà.
Le BMW sono semplicemente un classico, sia come standard per un'auto tedesca che come standard in generale. Parte di come hanno mantenuto la loro natura senza tempo grazie alla loro costante innovazione. L'i8 è in realtà un ibrido plug-in e la BMW afferma che "utilizza la tecnologia eDrive per combinare l'efficienza di un motore completamente elettrico e la potenza di un motore TwinPower Turbo". Ha alcune specifiche impressionanti per essere un ibrido, come raggiungere 0-60 in 4,2 secondi, pur mantenendo 76 mpg.
Questa è un'auto sportiva che sembra un'auto sportiva, ma non è quello che potresti immaginare quando pensi a "BMW". Prodotto con porte a forbice, questo coupé sportivo ecologico parte da $ 143.400. La sua velocità massima impallidisce rispetto a Porsche, ad esempio, misurando a 155 mph. Ma l'aerodinamica di questa vettura è, francamente, dinamica. Come afferma la BMW, "la tecnologia EfficentDynamic consente alle prese d'aria di aprirsi e chiudersi per offrire raffreddamento, ridurre ulteriormente il coefficiente di resistenza aerodinamica e migliorare l'aerodinamica generale del veicolo, mentre le cortine d'aria anteriori incanalano il flusso d'aria attraverso le prese d'aria posteriori per raffreddare il motore TwinPower Turbo a 3 cilindri".
Una buona nota sull'i8 è che non è stato sottoposto a crash test. Quando pensiamo alle auto che superano i test di sicurezza, immaginiamo che coinvolgano manichini e enormi incidenti che si verificano in stanze e ambienti controllati. Niente di tutto questo è successo con l'i8. La BMW ha simulato i crash test, ma per quanto riguarda gli Stati Uniti, l'IIHS, insieme ad altri regolatori federali, non ha ancora testato in crash l'i8.
Le BMW sono generalmente note per la loro sicurezza, motivo per cui il fatto di cui sopra potrebbe rivelarsi di scarso interesse per i fan sfegatati della BMW. Una riparazione standard e generale a cui prestare attenzione implica essere cauti con le porte a forbice. Nei garage bassi o nei parcheggi in generale, l'ultima cosa che vuoi è una porta intasata. Per non parlare del fatto che queste cerniere per porte a volte sono più costose a causa del loro design non convenzionale, unito al fatto che sono più rare.
Le automobili di ingegneria tedesca sono note per essere le migliori della loro classe. L'ingegneria, la sicurezza, il design:ognuno di questi fattori può essere trovato, anche alle velocità più elevate. Non importa quale sia la tua auto sportiva di ingegneria tedesca, Avalon Motorsports è qui per ogni riparazione che ti capita. Siamo classificati a livello nazionale per essere uno dei migliori negozi di automobili e siamo orgogliosi di servire come la principale azienda di riparazioni auto tedesca di Denver. Chiamaci o passa in macchina per la manutenzione o l'assistenza oggi stesso!
