* Età e deterioramento: Questo è il colpevole più comune. I tubi flessibili del riscaldatore in gomma sono soggetti a fessurazioni, indurimento e deterioramento nel tempo, soprattutto con l'esposizione al calore, al freddo e ai prodotti chimici del motore. La gomma diventa semplicemente fragile e si rompe.
* Morsetti: Le fascette metalliche che fissano i tubi al nucleo del riscaldatore e ai collegamenti del motore possono allentarsi, arrugginirsi o guastarsi, consentendo al tubo di scivolare e perdere. I morsetti deboli non possono mantenere una buona tenuta, anche su un tubo integro.
* Corrosione: La corrosione attorno ai collegamenti del tubo può indebolire il tubo o creare fori. Ciò è particolarmente vero se in passato si sono verificate perdite di liquido refrigerante, che hanno portato alla formazione di ruggine o incrostazioni.
* Piegature e piegature: Pieghe strette o attorcigliamenti nel tubo possono indebolire la gomma e creare punti di sollecitazione, causando crepe e perdite. Ciò può essere causato da una disposizione errata dei tubi durante l'installazione o la riparazione.
* Danni al tubo interno: L'interno del tubo può degradarsi nel tempo, diventando poroso e consentendo al liquido refrigerante di filtrare. Questo è meno visibile del danno esterno.
* Alta pressione: Sebbene sia meno comune, una pressione eccessivamente alta nel sistema di raffreddamento (a causa di un problema al tappo del radiatore, al termostato o ad altri malfunzionamenti del sistema di raffreddamento) può sollecitare ulteriormente i tubi e contribuire a perdite.
* Danno fisico: Qualcosa potrebbe aver urtato o sfregato contro il tubo, provocando una foratura o un'abrasione. I responsabili potrebbero essere detriti stradali, animali o anche un componente mal posizionato.
Per diagnosticare la causa specifica della perdita del tubo del riscaldatore del tuo Astro, devi ispezionare attentamente l'intera lunghezza di ciascun tubo del riscaldatore, prestando particolare attenzione a:
* I punti di connessione: Cercare morsetti allentati o corrosi, segni di ruggine o perdite nei punti di connessione.
* Il tubo stesso: Verificare la presenza di crepe, rigonfiamenti, punti deboli o eventuali segni di danno lungo la sua lunghezza.
* Il percorso: Assicurarsi che i tubi non siano eccessivamente attorcigliati o piegati.
La sostituzione dei tubi è spesso la soluzione più pratica, poiché il costo dei nuovi tubi è generalmente inferiore al tempo impiegato per cercare di riparare piccole perdite. Ricordarsi di utilizzare il tipo e la dimensione corretti del tubo durante la sostituzione.
