L'ultima cosa che vuoi sentire come guidatore è un rumore indesiderato che indica un qualche tipo di problema interno alla tua auto. L'udito di tonfi, colpi, ronzii e scricchiolii dell'auto può alterare la guida e i passeggeri a causa di problemi all'interno dell'impianto elettrico, del motore, della trasmissione, del carburante o di altro tipo. Sfortunatamente, a volte questi problemi portano a riparazioni e sostituzioni costose.
Diagnosticando i cigolii dell'auto prima che peggiorino nel tempo, puoi aiutare a mantenere i costi di riparazione il più bassi possibile. Tenere d'occhio e d'orecchio per qualsiasi cosa fuori dall'ordinario durante il funzionamento del veicolo può garantire che qualsiasi problema interno non si protragga per troppo tempo senza essere risolto.
Vediamo le cause più comuni dei cigolii dell'auto, i costi totali di riparazione e come risolverli il più rapidamente possibile!
Esamineremo le quattro cause principali del cigolio della tua auto durante la guida. Assicurati di tenere d'occhio il funzionamento dell'alternatore, i cuscinetti della puleggia, la longevità della cinghia di trasmissione e i tendicinghia.
L'alternatore è un generatore di energia elettrica all'interno della tua auto. È un componente principale del sistema elettrico e di ricarica del tuo veicolo. Tutte le auto con motore a combustione interna hanno un alternatore.
Quando il motore è in funzione nella tua auto, l'alternatore è incaricato di fornire alimentazione alla batteria. L'alternatore è in genere un generatore di energia elettrica esente da manutenzione. Tuttavia, se senti dei cigolii dell'auto, potresti dover sostituire o ricostruire l'alternatore prima di quanto pensi, nonostante l'alternatore duri in genere 10-15 anni.
Spia di avviso – Il sintomo più comune è la spia a forma di batteria sul cruscotto. Se questa spia non si accende, l'icona "CHARGE" potrebbe accendersi anche durante la guida. Questa spia si accende in genere quando si inserisce l'accensione, ma dovrebbe spegnersi non appena si avvia il motore.
Se la spia rimane accesa, è un chiaro segno che l'alternatore sta causando un cigolio dell'auto. Dovresti scegliere un meccanico per fare alcuni test sull'alternatore e qualsiasi motivo elettrico per la luce che si accende mentre il tuo motore è in funzione.
Fai abbaglianti – Il secondo sintomo di un alternatore danneggiato è che le luci del cruscotto e i fari si affievoliscono mentre l'auto è al minimo, ma diventano più luminosi quando il motore è acceso. Inoltre, se ci sono cattive connessioni con i terminali della batteria o una cinghia di trasmissione allentata, ciò potrebbe causare un cigolio dell'auto. Un lamento e un ronzio dall'alternatore è un altro sintomo di guasto dell'alternatore.
Piatti falliti – Ci sono tre piastre rotanti che coprono i fili di rame e creano l'area in cui l'alternatore può produrre energia. Se queste piastre si guastano, l'alternatore può indebolirsi. Se le piastre si guastano, la potenza ridurrà drasticamente i livelli di uscita. Questa usura dell'impianto elettrico, causando il rumore scricchiolante dell'auto e il guasto completo dell'alternatore.
Il motore è lento – Quando l'alternatore è danneggiato e non funziona correttamente, il motore dell'auto si avvierà molto lentamente. Per capire se questo è il problema, è necessario controllare il sistema di accensione prima di prendere una decisione sull'alternatore difettoso. L'incapacità di girare potrebbe anche essere associata al cigolio dell'auto, indicando una cinghia di trasmissione rotta.
Perdita di tensione dell'alternatore – L'alternatore svolge un ruolo enorme nella conversione delle correnti dall'alternatore in una corrente continua. Nel tempo, i diodi all'interno dell'alternatore possono esaurirsi. La riparazione dei diodi può garantire che l'alternatore ricominci a caricarsi e prevenga il cigolio dell'auto.
Se noti i segni e i sintomi di un alternatore difettoso e pensi che sia il colpevole dei rumori scricchiolanti dell'auto, devi eseguire alcuni test per vedere se i tuoi sospetti sono giusti.
Se hai un misuratore di tensione, ti mostrerà l'uscita dell'alternatore e sarà facile leggere e vedere i livelli. Alimentare il motore ad almeno 2.000 giri/min a scopo di test. Se il voltmetro è alto quando il motore è in funzione, si può presumere che l'alternatore non sia responsabile per i rumori cigolanti dell'auto.
Mentre il motore è in funzione, ascolta l'alternatore. Se c'è un problema con i cuscinetti, potresti sentire un cigolio dell'auto proveniente dalla parte anteriore dell'auto. Il cigolio dell'auto diventa più forte quando hai più componenti elettrici accesi contemporaneamente, come la radio e l'aria condizionata che funzionano contemporaneamente a una potenza elevata.
Dopo aver acceso la radio, portare il motore a una potenza maggiore. Sintonizza la tua radio su un numero basso sulla banda di frequenza AM senza che la musica venga riprodotta. Se la radio continua a uggiolare e fa scricchiolare l'auto, il problema potrebbe essere l'alternatore.
Per determinare se il tuo alternatore è davvero il problema, dovresti provare a trovare un negozio di ricambi auto in grado di testare il tuo alternatore. Smonta l'alternatore e portalo in negozio per il test. Se trovi che l'auto è irreparabile e sei stanco del cigolio dell'auto, puoi utilizzare CashCarsBuyer per vendere la tua auto in contanti - velocemente!
La cinghia a serpentina, nota anche come cinghia di trasmissione, è la cinghia del motore di un'auto che funziona in tandem con il tenditore dell'auto, il tenditore e le pulegge di rinvio all'interno del sistema di cinghia di trasmissione accessoria che aiuta ad alimentare l'auto. Questa cinghia a serpentina fornisce la potenza necessaria per l'aria condizionata, l'alternatore, il servosterzo e la pompa dell'acqua del sistema.
Se apri il cofano di un'auto moderna sul mercato con un motore a benzina o diesel, noterai almeno una cinghia a serpentina nella tua auto. Possono esserci anche auto con due o tre cinghie, mentre le auto elettriche non hanno cinghie a serpentina. La funzione della cinghia a serpentina è quella di azionare accessori come l'alternatore e differisce dalla cinghia di distribuzione.
La cinghia di distribuzione fa funzionare l'albero a camme ed è nascosta sotto coperture protettive. Quindi, cosa succede se la cinghia a serpentina si rompe o si sentono scricchiolii dell'auto?
Fortunatamente per i proprietari di auto, a differenza di altri problemi al motore, è molto economico nel grande schema delle riparazioni auto sostituire una cinghia di trasmissione, sia che sia completamente rotta o semplicemente allentata.
Il puleggia tendicinghia è la parte del tuo sistema che aziona la cinghia di un veicolo. Si correla direttamente con la cinghia di trasmissione, la cinghia a serpentina e il motore della tua auto, aiutando a regolare l'albero motore e gli accessori del motore .
Le pulegge folli sono le pulegge del motore che guidano la tensione nelle cinghie. Queste cinghie di trasmissione controllano accessori come l'alternatore, la pompa del servosterzo e il compressore CA, contribuendo a creare un punto di rotazione regolare per le cinghie del motore in modo che potenza ed energia possano essere facilmente trasferite. Tuttavia, nel tempo queste cinghie e pulegge possono usurarsi, causando un cigolio dell'auto e altri sintomi evidenti.
Se trovi che il cuscinetto della puleggia sta causando il rumore stridente dell'auto, dobbiamo sapere perché questo sta accadendo.
Nel tempo, indipendentemente dal numero di pulegge utilizzate dal tuo veicolo, una puleggia folle alla fine si consumerà e si guasterà e impedirà il corretto funzionamento delle cinghie di distribuzione. Puoi notare che ciò accade da segni e sintomi evidenti nella tua auto. Tenere d'occhio questi rumori, suoni, sentimenti ed eventi che stridono l'auto nel tuo veicolo può far funzionare la tua auto in sicurezza.
Osservando il prezzo medio della sostituzione della puleggia folle, alcuni fattori possono influire sull'importo che potresti pagare per questa correzione, ad esempio dove esegui la procedura e l'assistenza. Puoi aspettarti di pagare tra $ 163 e $ 367 per un costo medio di sostituzione del cuscinetto della puleggia.
Una delle cause principali dei tendicinghia difettosi che causano il cigolio dell'auto è il disallineamento della cinghia, delle pulegge e dei denti della cinghia di distribuzione.
La sostituzione di una cinghia di distribuzione rotta per motivi preventivi di solito costa in media tra $ 500 e $ 900 . Tuttavia, dipende se ci sono altri problemi insieme alla cinghia di distribuzione rotta, ad esempio se la cinghia di distribuzione rotta ha distrutto il motore. Se ha danneggiato altre parti, può costare fino a $ 2.000 o più in caso di danni aggiuntivi alle valvole, ai pistoni o alla pompa dell'acqua.
Diagnosticando i cigolii dell'auto prima che peggiorino nel tempo, puoi aiutare a mantenere i costi di riparazione il più bassi possibile. Tenere d'occhio e d'orecchio per qualsiasi cosa fuori dall'ordinario durante il funzionamento del veicolo può garantire che qualsiasi problema interno non si protragga per troppo tempo senza essere risolto.
