* Controlla il manuale del proprietario: Questo è il metodo più affidabile. Il manuale indicherà chiaramente il tipo di trasmissione della tua auto.
* Guarda il cambio: Questo è meno affidabile, ma può offrire un indizio.
* Automatico a tre velocità: Di solito ha posizioni per Park (P), Reverse (R), Neutral (N) e Drive (D). A volte c'è anche una gamma "Bassa" (L), ma non è sempre presente su un tre velocità.
* Manuale a tre velocità: Avrà tre marce avanti e retromarcia. Lo schema del cambio potrebbe essere una linea retta (1-2-3) o uno schema ad H (ma l'H sarà più compatto di quello a quattro velocità).
* Automatico a quattro velocità: Di solito avrà Park (P), Reverse (R), Neutral (N), Drive (D) ed eventualmente una selezione per "Low" (L), "2" (solo seconda marcia) o "3" (solo terza marcia). Alcuni possono anche avere una posizione "Overdrive" (OD) che di solito è la 4a.
* Manuale a quattro velocità: Ha quattro marce avanti e retromarcia. Lo schema del cambio è uno schema ad H e l'H sarà più diffuso rispetto a quello di un manuale a tre velocità.
* Guarda sotto la macchina (con cautela!): Questo è il metodo meno consigliato, a meno che tu non sia portato per la meccanica e abbia familiarità con le procedure di sicurezza dell'auto. Dovrai metterti in sicurezza sotto l'auto e localizzare la trasmissione. Il numero di collegamenti della marcia avanti visibili potrebbe darti un indizio, ma questo è difficile e non è un metodo infallibile.
* Controlla il VIN: In alcuni casi, il numero di identificazione del veicolo (VIN) può fornire informazioni sulla trasmissione, ma ciò richiede la decodifica del VIN, che può essere complessa.
Il modo più affidabile è controllare il manuale del proprietario. Se non ce l'hai, potresti riuscire a trovare una copia digitale online cercando marca, modello e anno della tua auto.
