Sebbene alcuni appassionati intraprendano tali progetti, richiedono modifiche estese al telaio, alberi di trasmissione personalizzati, supporti motore potenzialmente personalizzati e una riprogettazione completa del tunnel di trasmissione. Il costo e la complessità superano di gran lunga i benefici per la maggior parte delle persone. Un approccio molto più pratico e meno costoso sarebbe quello di utilizzare una trasmissione di una Corvette C3 o di una Tremec TKO o di un'unità aftermarket simile progettata per l'epoca.