* Grandezza del motore: I motori più grandi consumano più carburante al minimo.
* Tipo di motore: I motori diesel generalmente funzionano al minimo in modo più efficiente rispetto ai motori a benzina.
* Condizioni del veicolo: Un motore mal messo a punto sprecherà più carburante di uno ben mantenuto.
* Tempo di inattività: Più a lungo il motore gira al minimo, più carburante viene sprecato.
* Temperatura ambiente: Il clima freddo può aumentare il consumo di carburante durante il regime al minimo.
Non esiste una risposta definitiva, ma ecco una linea guida generale:
* Automobili: Una tipica automobile a benzina potrebbe bruciare circa da 0,1 a 0,3 galloni all'ora mentre è al minimo.
* Camion: I camion più grandi possono bruciare molto di più, potenzialmente 0,5 galloni all'ora o più .
Considera questo: Anche brevi periodi di inattività si sommano. Un minimo di 10 minuti potrebbe consumare ovunque da 0,017 a 0,05 galloni, costando da pochi centesimi a più di un centesimo a seconda dei prezzi del carburante.
Ha un impatto maggiore di quanto potresti pensare: Molte persone lasciano il veicolo al minimo molto più a lungo del necessario (aspettando in fila, riscaldando eccessivamente l'auto). Queste piccole quantità di carburante sprecato si accumulano rapidamente, portando nel tempo a un consumo significativo di carburante e a emissioni più elevate.
Per ridurre al minimo lo spreco di carburante, spegni il motore se rimani fermo per più di un minuto o due. Le auto moderne si riscaldano molto più velocemente rispetto ai modelli più vecchi, quindi un periodo di inattività prolungato per riscaldarsi è in gran parte inutile.
