* Sensori a monte: Questi si trovano prima del/i convertitore/i catalitico/i. Di solito ce n'è uno per ogni bancata di cilindri (uno per il lato conducente e uno per il lato passeggero). Sono più vicini al motore.
* Sensori a valle: Questi si trovano dopo il/i convertitore/i catalitico/i. Il loro scopo principale è monitorare l'efficienza del convertitore. Anche in questo caso, ce ne può essere uno per ciascuna banca. Questi sono più in basso nel sistema di scarico.
Per trovarli: Dovrai guardare sotto il tuo camion. I sensori sono solitamente infilati nel tubo di scarico. Sono tipicamente cilindrici con un cablaggio collegato. Consulta un manuale di riparazione specifico per la cilindrata del tuo motore (4,3 L, 4,8 L, 5,3 L, 5,7 L, 6,0 L sono comuni per quest'anno) per individuare la posizione esatta del tuo camion specifico. Un manuale di riparazione avrà diagrammi per mostrarti esattamente dove si trovano.
Attenzione: L'impianto di scarico diventa molto caldo. Lasciare raffreddare completamente il motore prima di tentare di individuare o intervenire sui sensori di ossigeno.
