* Perdite: Questo è il colpevole più comune. Una perdita in qualsiasi punto del sistema (condensatore, evaporatore, tubi, guarnizioni, ecc.) gli impedirà di mantenere la carica. Anche una piccola perdita può impedire al sistema di mantenere la pressione. Un test di rilevamento delle perdite utilizzando coloranti o apparecchiature elettroniche è fondamentale.
* Flusso limitato: Ostruzioni nel sistema, come detriti nelle linee o una valvola di espansione o un tubo dell'orifizio intasato, possono impedire il corretto flusso del refrigerante, determinando l'impossibilità di caricare.
* Valvola di espansione o tubo con orifizio difettosi: Questi componenti regolano il flusso del refrigerante. Se non funzionano correttamente (bloccati aperti o chiusi), il sistema non si caricherà correttamente.
* Problemi di cablaggio/frizione del compressore: Anche se hai un nuovo compressore, potrebbero esserci ancora problemi con i componenti elettrici che lo controllano. Una frizione del compressore, un cablaggio o un relè difettosi possono impedire l'innesto del compressore e quindi la ricarica del sistema.
* Procedura di ricarica errata: Una procedura di ricarica non corretta può portare a un sovraccarico o a un caricamento insufficiente. Ciò richiede attrezzature e conoscenze specializzate per funzionare correttamente. È anche possibile utilizzare il tipo sbagliato di refrigerante.
* Problemi relativi alla ventola del condensatore: Una ventola del condensatore malfunzionante surriscalderà il condensatore e influenzerà la pressione, rendendo difficile la ricarica.
* Problemi con il ricevitore/essiccatore: Il ricevitore/essiccatore assorbe umidità e contaminanti. Se è intasato o difettoso, può impedire il flusso del refrigerante.
In breve: Prima di presumere che ci sia qualcosa che non va nel nuovo compressore, è necessario un controllo diagnostico approfondito dell'intero sistema AC. Ciò dovrebbe includere un test di pressione, il rilevamento delle perdite e il controllo di tutti i componenti sopra menzionati. È necessario consultare un tecnico qualificato AC per autoveicoli per diagnosticare e riparare il problema. La sostituzione del compressore è solo una fase per riparare un sistema AC non funzionante; spesso non è la causa principale.
