* Controlla la documentazione del veicolo: L'adesivo originale sul finestrino, il manuale del proprietario o i registri di manutenzione *potrebbero* elencare il rapporto al ponte. Questo è il metodo più semplice se disponi di questi documenti.
* Cerca un tag sul differenziale: Alcuni differenziali hanno un'etichetta con impresso il rapporto di trasmissione. Questa etichetta si trova solitamente sull'alloggiamento del differenziale stesso, ma può essere difficile da leggere o potrebbe mancare.
* Ispezionare visivamente il differenziale (richiede alcune conoscenze meccaniche): Con le ruote posteriori sollevate da terra e il veicolo in folle, è possibile ruotare l'albero di trasmissione di un giro completo e contare quante volte l'albero di trasmissione fa girare l'asse. Questo non è sempre perfettamente accurato, poiché può essere difficile ottenere un conteggio esatto, ma fornirà una stima. Attenzione:prestare la massima attenzione quando si lavora sotto un veicolo. Usa i cavalletti, non fare mai affidamento solo su un jack.
* Controlla i codici RPO (se conosci il VIN): I codici RPO (codici Regular Production Option) elencati sulla targhetta identificativa del veicolo (solitamente situata sul cruscotto lato conducente) potrebbero contenere informazioni sul rapporto al ponte. Tuttavia, avrai bisogno di una tabella di decodifica per interpretare i codici RPO. Esistono diverse risorse online che lo forniscono, ma avrai bisogno del VIN.
Il metodo più affidabile è controllare la documentazione del veicolo, seguito dalla ricerca dell'etichetta sul differenziale. Il metodo dell’ispezione visiva è meno accurato e dovrebbe essere utilizzato solo come ultima risorsa.
