* Componenti interni minori: Modifiche al design del pistone, alle bielle o ad altre parti interne potrebbero aver leggermente alterato le prestazioni o l'efficienza. Questi cambiamenti spesso non sono visivamente evidenti senza lo smontaggio.
* Sistema delle emissioni: Le normative sulle emissioni si sono inasprite nel corso degli anni, quindi il modello del 2000 potrebbe avere un sistema di scarico o una configurazione del convertitore catalitico leggermente diversi.
* Calibrazione computer/ECM: La programmazione del modulo di controllo del motore (ECM) potrebbe essere diversa, influenzando l'erogazione del carburante, i tempi di accensione e le prestazioni e le emissioni complessive del motore. Questa è una differenza significativa, anche se l'hardware fisico è molto simile.
* Sensori: Alcuni sensori o le relative specifiche potrebbero essere cambiati.
Senza specifiche dettagliate per ogni particolare codice motore (che si trovano su un adesivo sul motore o nel manuale del proprietario), è difficile specificare *esattamente* cosa è cambiato. Tuttavia, si può affermare con certezza che esistono alcune differenze, probabilmente sottili ma potenzialmente importanti. È improbabile che si tratti di modifiche architettoniche importanti, ma è possibile l'effetto cumulativo di modifiche minori.
