* Supporti motore: Il 4.0L è un motore più grande e più pesante, che richiede supporti motore completamente nuovi.
* Supporti di trasmissione: Anche la trasmissione (sia automatica che manuale) avrà bisogno di nuovi supporti.
* Albero di trasmissione: L'albero di trasmissione sarà quasi certamente troppo corto o troppo lungo e necessiterà di sostituzione o modifica.
* Sistema di scarico: Il sistema di scarico dovrà essere completamente sostituito o pesantemente modificato.
* Cablaggio: Probabilmente il cablaggio dell'Explorer dovrà essere modificato o sostituito per interfacciarsi con il sistema del Ranger.
* Sistema di raffreddamento: Il sistema di raffreddamento potrebbe richiedere aggiornamenti per gestire il motore più grande.
* Componenti dello sterzo: Potenziali problemi di autorizzazione potrebbero richiedere aggiustamenti.
La quantità di lavoro richiesta supererebbe probabilmente il valore del Ranger, soprattutto considerando la disponibilità di motori Ranger da 4,0 litri usati che rappresentano uno scambio molto più semplice. Se miri a una maggiore potenza nel tuo Ranger, uno scambio di 4,0 litri con un altro *Ranger* è un progetto molto più realistico.