C'era una Lincoln Mark 5 decappottabile disponibile presso qualche costruttore di autobus after market nel 1977?

Non c'è traccia di alcun rispettabile costruttore di autobus aftermarket che offra una conversione convertibile della Lincoln Mark V del 1977. Mentre alcuni costruttori di carrozze convertirono altre auto in decappottabili, le dimensioni sostanziali, il peso e la complessa struttura del tetto della Mark V avrebbero reso tale conversione incredibilmente difficile e costosa, probabilmente rendendola commercialmente impraticabile. L'integrità strutturale dell'auto sarebbe stata notevolmente compromessa senza un ampio rinforzo.