Di cosa sono fatti i fari di un'auto?

1. _Copriobiettivo:_ La parte più esterna del faro è il coperchio della lente, che solitamente è realizzato in policarbonato. Il policarbonato è un materiale leggero, durevole e resistente agli urti che offre una buona trasparenza e resistenza ai graffi e all'usura.

2. _Riflettore:_ Dietro il copriobiettivo si trova il riflettore, che svolge un ruolo cruciale nel dirigere e modellare la luce prodotta dal faro. I riflettori sono generalmente realizzati in metallo o plastica con un rivestimento riflettente. I riflettori metallici, solitamente realizzati in alluminio, forniscono un'eccellente riflettività e dissipazione del calore. I riflettori in plastica, invece, sono leggeri e possono essere modellati in varie forme.

3. _Sorgente luminosa:_ La sorgente luminosa è il cuore del faro e può variare a seconda del tipo di tecnologia dei fari utilizzata. Nei fari alogeni tradizionali viene utilizzato un filamento di tungsteno, mentre nei fari a scarica ad alta intensità (HID) si crea una scarica ad arco tra gli elettrodi riempiti di gas. Le auto moderne utilizzano sempre più fari a LED (diodi a emissione luminosa), che offrono una migliore efficienza energetica, longevità e emissione luminosa.

4. _Ballast (fari HID):_ I fari HID richiedono un ballast, ovvero un dispositivo elettronico che regola l'alimentazione elettrica alla sorgente luminosa. I reattori sono necessari per fornire l'alta tensione necessaria per avviare la scarica dell'arco e quindi regolare il flusso di corrente per mantenere la stabilità e la luminosità dell'arco.

5. _Alloggiamento e sistema di montaggio:_ Il gruppo ottico è racchiuso in un alloggiamento, generalmente in plastica o metallo. L'alloggiamento protegge i componenti interni del faro da fattori esterni e garantisce il corretto allineamento del faro. Il sistema di montaggio consente di fissare saldamente il faro al veicolo.

6. _Caratteristiche aggiuntive:_ Alcuni fari moderni possono includere funzionalità aggiuntive come meccanismi di autolivellamento, che regolano automaticamente l'angolazione dei fari per mantenere un'illuminazione adeguata, o sistemi di illuminazione adattivi che regolano il fascio dei fari in base alle condizioni di guida e agli oggetti circostanti. Queste funzionalità di solito richiedono componenti, motori e sensori aggiuntivi.