* Cambi di RPM più alti: La trasmissione manterrà le marce più a lungo a regimi più alti prima di passare alla marcia superiore, consentendo un'accelerazione più aggressiva e una sensazione più reattiva.
* Cambia marcia inferiore: Inoltre, scalerà la marcia a regimi più bassi, consentendo un freno motore più rapido e un'esperienza di guida più coinvolgente, soprattutto in curva o in discesa.
In sostanza, la modalità "S" fa sì che il cambio automatico della Catera si comporti più come farebbe un cambio manuale in uno stile di guida sportivo.
