Ecco uno schema generale. Scollega sempre il terminale negativo della batteria prima di iniziare. Ciò impedisce cortocircuiti accidentali.
1. Raccogli strumenti: Avrai bisogno di un estrattore per volante, una presa (di solito 1 pollice o più, a seconda delle dimensioni del dado:controlla prima il dado!) e una barra o un cricchetto. Potrebbe anche essere necessario un olio penetrante (come PB Blaster).
2. Individuare il dado del volante: Solitamente si trova al centro del volante, dietro il volante stesso.
3. Applicare olio penetrante (opzionale): Se il dado è difficile da girare, spruzzare olio penetrante sulle filettature. Lasciarlo in ammollo per almeno 15 minuti.
4. Rimuovere il dado del volante: Utilizzare la presa e la barra dell'interruttore o il cricchetto per rimuovere con attenzione il dado. Conservare il dado e le rondelle al sicuro. Alcuni hanno una rondella di bloccaggio che dovrebbe essere conservata.
5. Fissare l'estrattore del volante: Allineare attentamente gli artigli dell'estrattore con i fori sul retro del volante. Questi fori potrebbero essere nascosti da un tappo, che potrebbe dover essere rimosso. Stringere l'estrattore secondo le sue istruzioni. Ciò tirerà fuori il volante dall'albero dello sterzo. Applicare la forza in modo uniforme e lento .
6. Rimuovere il volante: Una volta che l'estrattore ha allentato sufficientemente il volante, estrarlo delicatamente dall'albero.
Considerazioni e avvertenze importanti:
* Allineamento: La posizione del volante è fondamentale per un corretto allineamento. Annotare la sua esatta posizione rispetto al piantone dello sterzo prima di rimuoverlo. Potresti voler utilizzare del nastro adesivo per contrassegnare la sua posizione.
* Albero e scanalatura: L'albero dello sterzo ha scanalature. Fare attenzione a non danneggiarli durante la rimozione.
* Sicurezza: Chiedi a qualcuno di aiutarti a sostenere il volante mentre lo rimuovi, poiché può essere pesante.
* Contatto clacson: Il contatto del clacson fa spesso parte del volante. Sii consapevole della sua connessione e di come riconnetterla in seguito.
* Airbag (di nuovo): Questa procedura NON è valida per veicoli dotati di airbag. Se il tuo veicolo è dotato di airbag, *devi* consultare un manuale di servizio o un meccanico professionista. La disattivazione o la rimozione errata di un airbag può causare lesioni gravi o mortali.
Questa è una linea guida generale. Le specifiche potrebbero variare leggermente a seconda del modello esatto della tua Pontiac Trans Am del 1978. Fare sempre riferimento a un manuale di riparazione specifico per il proprio veicolo per le istruzioni più accurate e sicure. In caso contrario, si potrebbero causare danni al veicolo o lesioni personali.
