* Il sistema di accensione: Il deterrente principale è il sistema di accensione stesso. L'interruttore di accensione fa parte del sistema antifurto; è collegato al cablaggio e ai circuiti dell'auto, rendendo più difficile il cablaggio a caldo.
* Il sistema Passlock (se in dotazione): Alcune Camaro del 1991 *potrebbero* avere un rudimentale sistema Passlock, un sistema basato su resistori. Non si tratterebbe di un modulo separato, ma piuttosto di un resistore incorporato nel circuito del sistema di accensione. Questo sistema rende più difficile avviare l'auto con una chiave non corrispondente. Non è un sistema sofisticato rispetto alle versioni successive.
* Sistema di allarme (se installato): Se venisse aggiunto un sistema di allarme di fabbrica o aftermarket, questo avrebbe un proprio modulo di controllo, solitamente situato da qualche parte nascosto all'interno dell'auto. La posizione varierebbe notevolmente a seconda dello specifico sistema di allarme installato. I luoghi comuni includono sotto il cruscotto, dietro il vano portaoggetti o persino nel bagagliaio.
Pertanto, non esiste un'unica posizione del "modulo deterrente antifurto" da cercare. Le funzionalità antifurto sono integrate in diverse parti dell'impianto elettrico dell'auto. Se cerchi un componente specifico devi specificare a quale parte del sistema antifurto sei interessato (ad esempio il modulo di controllo del sistema di allarme).
