Controlli semplici (effettuare prima queste operazioni):
* Interruttore fari: Il colpevole più ovvio. Prova a spegnere completamente l'interruttore dei fari e poi a riaccenderlo. È bloccato o non funziona correttamente? È anche possibile un collegamento allentato sull'interruttore stesso.
* Fusibili: Controllare i fusibili relativi ai fari nella scatola fusibili (solitamente sotto il cofano e/o all'interno dell'auto). Cercare i fusibili bruciati (un filamento rotto all'interno). Sostituire eventuali fusibili bruciati con l'amperaggio corretto. Se un fusibile si brucia subito dopo la sostituzione, c'è un cortocircuito da qualche parte nel sistema:non continuare a sostituirlo!
* Relè interruttore luce: L'interruttore dei fari funziona spesso tramite un relè. Questo è un piccolo interruttore elettrico che amplifica il segnale dall'interruttore ai fari. Individua il relè del faro nella scatola dei fusibili e prova a sostituirlo con un relè simile (se possibile) per vedere se questo risolve il problema.
* Lampadine per fari: Sebbene sia meno probabile che si guastino improvvisamente durante la guida, vale la pena controllare rapidamente per assicurarsi che entrambe le lampadine siano ancora funzionanti. Il filamento di una lampadina potrebbe rompersi, ma ciò di solito provoca un graduale oscuramento prima del completo guasto.
Problemi più complessi (richiede maggiori conoscenze meccaniche o un meccanico):
* Problemi di cablaggio: Un cortocircuito, cavi corrosi o collegamenti allentati nel cablaggio che porta ai fari potrebbero interrompere l'alimentazione elettrica. Questo può essere difficile da diagnosticare e potrebbe richiedere il tracciamento del cablaggio.
* Interruttore multifunzione (interruttore indicatori di direzione/tergicristallo): L'indicatore di direzione e l'interruttore del tergicristallo spesso incorporano il circuito dell'interruttore dei fari. Il problema potrebbe essere un interruttore difettoso.
* Modulo di controllo del corpo (BCM): Questo modulo controlla molte funzioni elettriche, compresi i fari. Un BCM malfunzionante può causare vari problemi elettrici, incluso il guasto dei fari. Questa è più una diagnosi di ultima istanza.
* Problemi con alternatore/batteria: Sebbene sia meno probabile che i fari si spengano completamente, un alternatore guasto o una bassa tensione della batteria potrebbero causare l'oscuramento significativo o addirittura lo spegnimento dei fari, soprattutto in caso di carico elettrico più elevato (come il funzionamento del riscaldatore o dell'aria condizionata). Controlla la tensione della batteria con un voltmetro.
* Interruttore di accensione: Un interruttore di accensione difettoso potrebbe influire sull'alimentazione di vari sistemi, compresi i fari.
Procedura per la risoluzione dei problemi:
1. Inizia con i semplici controlli: fusibili, lampadine e l'interruttore stesso dei fari.
2. Controlla i relè: questo è un semplice passaggio intermedio che spesso può risolvere il problema.
3. Se il problema persiste: Consulta uno schema elettrico per il tuo modello Impala specifico per tracciare il circuito del faro. Potrebbe essere necessario un multimetro per verificare la tensione e la continuità in diverse parti del circuito.
4. Se non ti senti a tuo agio con i lavori elettrici: Porta la tua Impala da un meccanico qualificato per la diagnosi e la riparazione. Cercare di risolvere problemi elettrici complessi senza le conoscenze e gli strumenti giusti può essere pericoloso.
Ricorda prima la sicurezza! Guidare di notte senza fari è estremamente pericoloso. Se i fari si spengono, accosta in un luogo sicuro il prima possibile.
