Scopri tutto sulle perdite dell'auto e quelle gocce da sotto l'auto.
È una situazione fastidiosa. Esci dal tuo garage solo per scoprire che del liquido che perde ha contaminato il pavimento del tuo garage perfettamente pulito. Che sia verde, rosso, marrone o nero, i resti di gocciolamenti e perdite potrebbero segnalare l'inizio di importanti fatture di riparazione auto. Sono anche antiestetici. Cosa fare?
Gocce e perdite si verificano per molte ragioni. Il colpevole più comune è che un tubo o un raccordo per tubi flessibili che trasporta il fluido da un posto all'altro sotto il cofano si è guastato.
Con il gran numero di componenti in plastica che i produttori utilizzano nei veicoli di oggi per risparmiare peso e costi, è facile che si rompano con l'età o da qualche impatto. Oggi, la maggior parte dei serbatoi di liquidi e dei radiatori utilizza alcuni pezzi di plastica.
Particolarmente fragili sono i serbatoi del radiatore che racchiudono il nucleo del radiatore. Se i detriti della strada si sollevano nel modo giusto, possono rompere queste parti. Se ciò accade, la possibilità di un successivo gocciolamento è alta.
Come tutti sappiamo, dire al medico dove fa male può aiutare a ottenere una diagnosi rapida. Lo stesso vale per i veicoli. Spiegare ciò a cui hai assistito in gocciolamenti e perdite al tuo tecnico di assistenza può aiutare ad accelerare una soluzione. Quando arrivi in officina, eseguiranno sempre un controllo di sicurezza e un'analisi del veicolo, ma le tue osservazioni possono aiutare.
Il modo più semplice per trovare le perdite è iniziare controllando i livelli del fluido sotto il cofano. Se scopri che il liquido di raffreddamento è basso, riempi il serbatoio. Lo stesso vale per i fluidi del servosterzo, dei freni, della parte posteriore e della trasmissione. Non riempire mai troppo questi serbatoi ma assicurati che il fluido sia al top della gamma.
Si noti che le aste di livello dell'olio motore e della trasmissione e i serbatoi del fluido hanno segni per i livelli del fluido caldo e freddo. Usare una matita grassa per segnare la posizione del livello del fluido sul serbatoio può essere d'aiuto quando torni per un nuovo controllo. Se dopo aver guidato il veicolo per circa una settimana, vedi una differenza nel livello dei liquidi (assicurati di controllare quando il veicolo è freddo poiché il calore del motore farà cambiare i livelli dei liquidi), informa il tecnico dell'assistenza.
Ricorda che ci sono molte ragioni per cui i fluidi del veicolo fluttuano. Un motore con fasce elastiche o guide valvole usurate brucia eccessivamente l'olio e provoca un abbassamento del livello dell'olio. Se ti ritrovi ad aggiungere un litro di olio ogni 1.000 miglia, devi informare il tuo tecnico dell'assistenza. Se questo è il caso, quelle gocce sul pavimento del garage sono l'ultimo dei tuoi problemi perché potresti essere la tua strada per una revisione del motore.
Per quanto riguarda quelle gocce e perdite, ecco un trucco che potresti provare per aiutare quel tecnico di servizio a trovare la radice del tuo problema. Per prima cosa, pulisci il pavimento del tuo garage o vialetto rimuovendo eventuali liquidi. Gli smacchiatori per vialetti sono disponibili presso il tuo negozio di ricambi auto o centri per la casa di grandi dimensioni e faranno un ottimo lavoro.
Quindi, nota da dove provengono le gocce rispetto alla posizione del tuo veicolo nel garage. Rimuovi il veicolo dall'area e stendi un tovagliolo di carta bianca nell'area in cui hai individuato le gocce. Dovresti essere generoso con la quantità di asciugamano che usi e assicurarti di coprire completamente l'area sotto il motore e la trasmissione.
Quindi, tieni ferma la spugna con piccole pietre, mattoni o, se la superficie è abbastanza liscia e piatta, nastro adesivo. Se non tieni la spugna in posizione, si sposterà fuori posizione. Infine, dopo aver portato il veicolo intorno al blocco per raggiungere la temperatura di esercizio, posizionare il veicolo sull'area coperta di spugna e attendere che si formino gocciolamenti e perdite.
La maggior parte delle perdite si verificherà nei primi 15 minuti di raffreddamento del veicolo, ma alcune richiedono più tempo. Dopo aver atteso circa due ore, puoi far tornare indietro il veicolo e controllare la presenza di macchie sul tovagliolo di carta bianco. La chiave qui è usare carta assorbente bianca in modo da poter interpretare il colore della macchia.
I fluidi per veicoli sono disponibili in colori abbastanza standard. Il fluido rosso può essere fluido di trasmissione o servosterzo (con alcune auto, il fluido di trasmissione viene utilizzato nel sistema di servosterzo). Il tuo servosterzo è generalmente più avanti nella tua auto, la trasmissione tradizionalmente più arretrata, spesso dietro il motore. Con le auto a trazione anteriore, sia il motore che la trasmissione possono essere affiancati anziché in linea, quindi l'approvvigionamento di gocciolamenti e perdite può essere più difficile.
Il tuo veicolo contiene un arcobaleno di liquidi di colore diverso. Molto spesso le gocce di liquido verde segnalano perdite di refrigerante. Toyota, tuttavia, utilizza un liquido di raffreddamento rosso. Le gocce nere e marroni sono generalmente problemi legati all'olio. Un liquido oleoso trasparente è probabilmente liquido dei freni. Se noti una riduzione del liquido dei freni nel serbatoio insieme a un chiaro gocciolamento di liquido, potrebbe essere consigliabile trainare il veicolo anziché guidare per l'assistenza poiché è possibile un guasto ai freni.
L'uso della carta assorbente per catturare le gocce non solo aiuta a distinguere il colore della perdita, ma aiuta anche a catturare l'odore del liquido in questione. Il liquido di raffreddamento, l'olio motore, la trasmissione, il liquido del servosterzo e l'olio del cambio posteriore hanno tutti odori molto distinti che qualsiasi professionista qualificato riconoscerà. Porta le sezioni sporche del tuo tovagliolo di carta al tecnico dell'assistenza e quasi senza dubbio sapranno cosa fuoriesce dal colore e dall'odore.
Il tuo veicolo è una macchina molto complessa. Trovare problemi come gocciolamenti e perdite in anticipo è fondamentale per mantenerlo in funzione e riduce la possibilità di rimanere bloccati in futuro. Se trovi delle gocce sul pavimento del tuo garage, non ignorarle. Potrebbero farti sapere che è possibile un errore di sistema. Assicurati di controllare spesso tutti i livelli dei liquidi del veicolo, non solo quando il cruscotto ti informa che è necessario un cambio dell'olio. Se il tuo liquido si esaurisce, anche la tua fortuna.
Quando sei pronto, usa Kelley Blue Book per trovare un'officina che si occuperà di riparare gocciolamenti e perdite.
